Pracovní baterie je zárukou, že můžete bez problémů nastartovat auto. Autobaterie má však tendenci být vybitá. A pokud k tomu dojde příliš rychle, můžete se jednoho dne ocitnout v situaci, kdy se vaše auto nespustí po otočení klíčku zapalování. Proč se baterie může rychle vybít?
Pokud je baterie vybitá, neznamená to, že je vadná. I nová baterie může za 2 týdny skladování ve skladu ztratit až deset procent své kapacity. Co říci o bateriích, které jsou v provozu již několik let.
Toto zařízení lze vybít podle typu samovybíjení a od připojených spotřebičů. Majitelé automobilů se více zabývají procesem samovybíjení, tedy takovým, který je způsoben vnitřními reakcemi.
Rychlost samovybíjení se může zvýšit zkratem kontaktů baterie po povrchu v důsledku nečistot a uzavření rozpadající se hmoty desek. Zrychluje samovybíjení parazitických proudů vznikajících při vnikání nečistot do elektrolytu a různé hustoty elektrolytu v horní a dolní vrstvě.
Abyste snížili rychlost samovybíjení, musíte udržovat letadlo se svorkami pólů baterie čisté. Je třeba zajistit, aby vybíjení a nabíjení baterie nevedlo k silnému rozdrobení hmoty desek. Vždy musíte sledovat kontakty, neměly by viset a svorky musí být pečlivě vyčištěny. Autoalarm musí být správně připojen.
Hlavní příčiny silného vybití baterie jsou velmi jednoduché. Jedná se o úniky proudu v elektrické síti automobilu, vadný generátor nebo regulátor napětí a dlouhodobé používání energie s vypnutým motorem.
Všichni řidiči vědí, že v chladném období, kdy je venkovní teplota velmi nízká, baterie roztočí startér horší. Je to proto, že snížení teploty elektrolytu pod 15 stupňů snižuje kapacitu baterie o jedno procento (pro každý následující stupeň). Je-li například mráz venku patnáct stupňů, sníží se kapacita baterie až o čtyřicet procent. Proto za chladného počasí musí motor bez problémů nastartovat, jinak baterie nebude schopna zajistit dlouhodobý provoz startéru.
