Spojka na vozidle je navržena tak, aby hladce spojila převodovku s motorem, jinými slovy, umožňuje vám spojit pohyb kol s otáčkami motoru. Spojkový pedál uvolňuje tření a umožňuje plynulé připojení setrvačníku motoru k hřídeli převodovky pro rozjezd nebo řazení. Hladkého začátku pohybu z klidového stavu lze dosáhnout pouze správným stisknutím spojky.
Instrukce
Krok 1
Všechna cvičení spojky v počáteční fázi musí být prováděna přísně v přímce a přední kola musí být rovná.
Krok 2
Posaďte se do auta a ujistěte se, že je vůz na ruční brzdě a v neutrálu. Poté otočte klíčkem zapalování a nastartujte motor automobilu.
Krok 3
Levou nohou úplně sešlápněte spojkový pedál a sešlápněte jej úplně. Pravou nohou sešlápněte brzdový pedál, abyste v případě svahu na povrchu vozovky měli čas včas zabrzdit, pokud se vůz roztočí dozadu nebo dopředu. Zařaďte první rychlost a uvolněte ruční brzdu.
Krok 4
Začněte plynule uvolňovat spojkový pedál, dokud neucítíte okamžik sešlápnutí. Věnujte pozornost údajům na tachometru - šipka na výsledkové tabuli by měla ustoupit a počet otáček by se měl zvýšit.
Krok 5
Zajistěte nohu v této poloze a sejměte pravou nohu z brzdového pedálu na plynový pedál, abyste přidali otáčky a pomohli vozidlu plynulým pohybem. Pomalu přidávejte plyn a levou nohou uvolňujte spojkový pedál.
Krok 6
Po uvolnění spojky můžete přidat trochu plynu. Chcete-li plynule měnit rychlost, musíte uvolnit plynový pedál a současně sešlápnout spojku a poté zařadit neutrál. Poté po krátké prodlevě přesuňte páku do požadované polohy. Levou nohou jemně uvolněte spojku a sešlápněte plynový pedál.
Krok 7
Při změně rychlostního stupně lze spojku uvolnit jedním pohybem, aby nedošlo k trhnutí vozidla. Levou nohou však musíte pohybovat, aniž byste ji zvedali z pedálu, paralelně, pomalu a postupně sešlápnutím plynového pedálu. Pokud plyn prudce stisknete, může to vést k nadměrné spotřebě paliva a prudkému řevu automobilu.
