Když se učíte řídit, jednou z prvních otázek je téměř vždy, jak se dostat do jízdy v autě s manuální převodovkou? Ve skutečnosti mechanika není tak obtížná, jak se původně zdálo. Stačí si pamatovat určitý sled pohybů nohou a paží.
Instrukce
Krok 1
Před rozjezdem se strojem s manuální převodovkou sešlápněte pedály a řadicí páku při vypnutém zapalování. Sešlápněte střídavě levou nohu na spojkový pedál (vlevo) a pravou nohu na plynový pedál (vpravo). To je nutné, abyste pocítili stupeň tuhosti pedálu a naučili se, jak je úplně sešlápnout a případně uvolnit. Sešlápněte pedál spojky až na doraz a zkuste řadit rychlostní stupně jeden po druhém, aby nedošlo k jejich záměně.
Krok 2
Pokuste se rozjet mechanika již s běžícím motorem. Nejprve se ujistěte, že je vozidlo na rovném povrchu a má z důvodu bezpečnosti ruční brzdu. Lehce pohněte řadicí pákou - měla by být v neutrálu. Nyní zcela sešlápněte spojkový pedál, zasuňte klíč a otočením doprava zapněte zapalování. Pokračujte v sešlápnutí spojkového pedálu a zařaďte páku na první převodový stupeň. Uvolněte ruční brzdu dolů.
Krok 3
Začněte velmi plynule sešlápnout plynový pedál pravou nohou. Po 1-2 sekundách pomalu uvolněte spojku a pokračujte v plynulém zrychlování. V tuto chvíli můžete pohodlně sledovat jehlu otáčkoměru - optimální otáčky motoru při rozjezdu jsou 1500-2500. Pokud jste udělali všechno správně, auto se bude pomalu pohybovat rovně vpřed. Po 2 000–25 000 ot / min plynule uvolněte plyn, sešlápněte spojku a případně přepněte na druhý rychlostní stupeň, abyste mohli pohodlně pokračovat v jízdě.
Krok 4
Zvažte chyby, kvůli kterým se začínajícím řidičům nepodaří správně rozjet mechaniku, aby se nezastavili. Vůz se může zastavit, pokud uvolníte (upustíte) spojkový pedál příliš rychle, nebo pokud jej uvolníte pomalu, ale použijete příliš málo plynu. V tomto procesu je nutná úplná synchronizace pohybu nohou, a pokud se vám to nepodařilo poprvé, nezoufejte a více trénujte - postupně se dovednost zlepší a uchytí se.
Krok 5
Někteří řidiči na začátku pohybu mylně nezahrnují první rychlostní stupeň, ale třetí, protože jsou umístěni blízko sebe. Nezapomeňte, že první rychlostní stupeň je téměř úplně vlevo, zatímco třetí je blíže ke středu. Nezapomeňte uvolnit ruční brzdu, jinak se vůz nebude moci pohnout. Pokud je vůz umístěn na mírně nebo dokonce silně nakloněném povrchu, zkuste sešlápnout plynový pedál silněji a po 3–4 sekundách začněte plynule uvolňovat spojku. Další možností je uvolnit ruční brzdu poté, co se auto začne mírně pohybovat vpřed.
