Při koupi automobilu pro osobní potřebu považuje budoucí majitel za jedno z hlavních kritérií výběru takový parametr jako manuální nebo automatická převodovka. Mezi prvním a druhým řídicím systémem je velký rozdíl.
Řídicí systém má jeden hlavní parametr, který rozděluje automobily do dvou skupin: vozy s automatickou převodovkou (automatická převodovka) a vozy s manuální převodovkou (manuální převodovka). Proto všechny rozdíly mezi těmito skupinami. A oni, pokud se podíváte pozorně, jsou velmi významní.
Rozdíl mezi mechanickou a automatickou převodovkou
Uvažujme ve srovnání první a druhé skupiny automobilů z hlediska vnějších rozdílů v ovládacích prvcích používaných jakýmkoli motoristou.
Ve většině případů je automatická převodovka navržena pro dvě pracovní polohy: rychlost (pohyb vpřed) a zpátečka. Mimo pracovní dobu, když vůz stojí, je řadicí páka v neutrálu, který je umístěn mezi první a druhou. V souladu s tím jsou pod volantem řidiče dva pedály: plynový a brzdový.
Manuální převodovka je navržena pro 5 nebo 6 pracovních poloh, plus neutrál - uprostřed. Celkem pět nebo šest rychlostí vpřed a jedna rychlost vzad. Pod volantem řidiče je přidán spojkový pedál pro přepínání rychlostní páky mezi rychlostmi. Celkem tři pedály: spojka, brzda a plyn.
Jaké jsou hlavní potíže při řízení stroje s manuální převodovkou
Hlavní obtíž manuální převodovky a rozdíl od řízení automobilu s automatickou převodovkou spočívá v tom, že jedna ruka a jedna noha jsou neustále zapojeny na řadicí páce a na spojkovém pedálu. Zatímco řidič pracující s automatickou převodovkou má jednu nohu volnou a hlavici řadicí páky je třeba pohnout pouze v případě změny směru jízdy vpřed / vzad.
Princip rychlosti u automobilu s manuální převodovkou je následující: při zapnutí motoru se hnací hřídel neustále otáčí (když je plyn přidáván vyšší rychlostí, když klesá, nižší rychlostí). Při zařazení různých rychlostí se spojkovým pedálem se přenáší odlišný točivý moment z převodovky na hnací kola, čímž se zvyšuje nebo snižuje rychlost vozidla jako celku. Zpočátku a v budoucnu to vyžaduje, aby se řidič soustředil na správnou koordinaci pohybů.
Bez finančních omezení by mnozí řidiči nepochybně dali přednost automatické převodovce před mechanickou. Ale protože cena je v mnoha ohledech rozhodující při výběru dopravního prostředku (a automatické převodovky jsou o něco dražší než manuální převodovky), čelí řidiči každodenním potížím s mechanickým řízením automobilu. Manuální převodovka však dává profesionálům příležitost řídit vozidlo techničtěji, a proto často vědomě volí tuto konkrétní možnost, aniž by věnovali pozornost nevýhodám a obtížím.
