Zahřívání motoru automobilu je povinný postup, který se provádí v chladném období. V tomto ohledu řidiče často zajímá, jakou teplotu vzduchu potřebují k zahřátí.
Optimální teplota pro zahřátí
Neexistuje přesný názor na to, v jakém ročním období potřebujete zahřát auto, a kolik stupňů by mělo být současně na teploměru. Potřeba toho může nastat i v létě. Zkušení motoristé doporučují před jízdou auto zahřát, pokud je teplota vzduchu pod 15 ° C a vozidlo stojí nehybně déle než 5 hodin.
Pokud řidič v noci nechá auto na ulici, je nutné zahřát. Ve středním Rusku jsou noci zpravidla docela chladné i v teplé sezóně, což vede k tuhnutí chladicí kapaliny v motoru i motorového oleje. Pokud se začnete pohybovat se studeným motorem, vůz se po určitou dobu začne trhaně pohybovat, čímž se bude obtížně ovládat a manévrovat. Proto je lepší strávit několik minut předehřátím, než vystavovat sebe a cestující nebezpečí.
Vlastnosti zahřívání stroje
Doba zahřívání motoru se zvyšuje s teplotou vzduchu. Pokud je pozitivní, pak to trvá 3 až 5 minut. Při teplotách blízkých nule zahřejte stroj po dobu 5-10 minut. Nakonec během mrazu může trvat až 15-20 minut, než se zahřeje. Proto odborníci doporučují skladování automobilu v garáži, což umožňuje nejen zkrátit dobu zahřívání motoru na minimum, ale také udržet hlavní automobilové komponenty a součásti v provozuschopném stavu déle.
Nezapomeňte zahřát své auto, pokud na něm najdete zbytkovou kondenzaci způsobenou noční mlhou nebo ranním deštěm. I když motor nastartuje dobře, nezapomeňte zahřát interiér a okna automobilu pomocí systému topení a klimatizace, abyste stabilizovali tlak ve všech systémech a nechali chlazené komponenty nasytit motorovým olejem. Mráz a led na povrchu těla a motoru jsou obzvláště nebezpečné. Musí být očištěny kartáčem a poté musí být stroj alespoň 10 minut zahříván.
Samotný postup zahřátí motoru je jednoduchý. Stačí zapnout zapalování a po požadovanou dobu držet motor na volnoběžných otáčkách. Udržujte převodovku v neutrální poloze a začněte mírně podgazovat a poslouchat zvuk motoru. Pokud nedojde k vynechání zapalování a cizímu hluku v motoru, můžete začít řídit. První 1–2 kilometry je třeba ujet na prvním nebo druhém rychlostním stupni, aby palivové čerpadlo začalo správně pumpovat palivo.
