Moderní domácí i zahraniční automobilový trh nabízí modely pro každý vkus, barvu a peněženku. Nejdůležitější je dodržovat zlaté pravidlo: studoval jsem s manuální převodovkou - prvních několik let jeďte s mechanickou převodovkou a nepřecházejte na automatickou převodovku.
Vzhledem k tomu, že rodiče posílají své děti ke studiu několik měsíců před osmnáctým rokem, není nutné vybírat, jaké auto rodiče tomuto autu dají a budou řídit. Po studiu ve zralejším věku je k výběru prvního vozu přistupováno opatrněji.
První věc, která mě napadne, je Audi, Porsche, BMW, ale toto je špatná volba. Začínající řidič, i když má peníze na nákup, bude myslet jen na to, jak nepoškrábat auto, a ne na situaci na silnici. Věnovat pozornost starým, levným a ojetým autům také nestojí za to. Pokud se auto poruší na silnici, pak začátečník prostě nebude vědět, co má dělat, a může čekat na pomoc několik hodin.
Volba prvního vozidla by měla vycházet z účelu jeho provozu. Pro jízdu ve městě je vhodné malé auto s nízkou spotřebou paliva. Je obtížné vyvinout vysokou rychlost v rámci městských omezení a výkonný vůz bude prostě k ničemu, jen další peníze. Také auto s velkým počtem koní má z velké části velké rozměry, což je pro malé parkovací plochy nepohodlné.
Pro výlety na venkově a cestování je lepší zvolit pohon všech kol a prostorné auto. Do velkého auta můžete vždy dát více věcí, spát na dlouhé cestě. Pohon všech kol poskytne terénní schopnosti na jakékoli silnici.
Malá dodávka bude užitečná pro rodiny s dětmi. Má velký zavazadlový prostor a pojme děti i dospělé. Výběr vybavení nového vozidla by měl být založen na osobních preferencích a dostupných prostředcích. Není nutné do auta všívat všechny. Všechny tyto další možnosti mohou rušit stejně jako spotřební materiál. Kompetentně přistupujte k výběru prvního automobilu, do značné míry na něm bude záviset bezpečnost a jízdní komfort.
