Vadný tlumič nárazů není schopen tlumit amplitudu vibrací karoserie při jízdě po silnicích, jejichž pokrytí zdaleka není dokonalé. Po pádu do díry nebo skoku na hrbole auto nějakou dobu pokračuje v kývání a nezískává okamžitě stabilitu na silnici.
Je to nutné
- - klíč 19 mm,
- - nový tlumič nárazů,
- - gumová pouzdra - 4 ks.
Instrukce
Krok 1
Zdánlivě bezvýznamná porucha na první pohled může mít v budoucnu velmi smutné následky. Kvůli ztrátě funkčních povinností tlumič zvyšuje dynamické zatížení podvozku automobilu, což vede ke zničení ložisek kol, poruše trysek a tyčí řízení, opotřebení pneumatik a také k selhání individuálního odpružení části.
Krok 2
A samotná karoserie, která je konstrukčními vlastnostmi nosná, začíná pociťovat nadměrné přetížení, což také snižuje její provozní kilometr. Kromě toho všechny výše uvedené faktory výrazně snižují bezpečnost jízdy a vyhlídka na nehodu může jen těžko někoho oklamat.
Krok 3
Pokud tedy vaše vozidlo, které poskakuje na nerovnosti, pokračuje v jízdě - kymácí se, je velmi pravděpodobné, že se tlumič odpružení vašeho vozu stal nepoužitelným a vyžaduje výměnu. Zpravidla nejčastěji selhávají tlumiče zadního zavěšení, zejména u automobilů „klasické“řady VAZ.
Krok 4
Chcete-li vyměnit určený díl za nový, stačí najet strojem na zvedák nebo do kontrolní jámy.
Krok 5
Poté se pomocí 19 mm klíče odšroubují matice horního a spodního uložení tlumiče.
Krok 6
Po vyjmutí šroubu ze spodní konzoly se starý poškozený tlumič vyjme z horního uložení a pošle do kovového šrotu a na jeho místo se namontuje nový.
Krok 7
To je v podstatě ono. Po půl hodině svého času budete moci pokračovat v dalším provozu svého vlastního vozu bez obav z následků způsobených vadným tlumičem.
