Demontáž trysek je operace, kterou mnoho motoristů provádí samostatně, aniž by hledalo pomoc od odborníků z autoservisu. Nejčastěji je potřeba vyjmout vstřikovače, když se jejich provoz jeví jako neuspokojivý - za účelem kontroly a v případě potřeby následné výměny. Po prostudování pokynů a dodržování všech jeho pokynů může vstřikovače vyjmout i osoba, která provádí opravy automobilů poprvé.
- Abyste mohli vstřikovače vyjmout a zkontrolovat, budete potřebovat pár šikovných šroubováků (jeden z nich by měl být krátký a druhý dlouhý) - s jejich pomocí můžete odstranit různé úchytky, ke kterým jsou injektory připevněny. Pokud plánujete klipy znovu připevnit později, budete muset použít malé kleště s kulatým nosem nebo dlouhé pinzety.
- Nejprve musíte odpojit regulátor volnoběžných otáček (ve vzhledu to připomíná malou hlaveň s konektorem a dvěma trubkami) od každé z trubek. Konektor musí být odstraněn a odložen; po cestě jej můžete vyčistit. Kromě toho budete také muset odpojit tenkou odbočku pro odvětrání sání klikové skříně, jinak by to mohlo rušit vaši práci. Je snadné ji najít - spojuje kryt ventilu s tělesem škrticí klapky.
- Opatrně odstraňte svorky, které zajišťují řídicí sběrnici vstřikovače - jedná se o černý pruh upevněný přímo nad vstřikovači a vybavený vodiči a konektory na obou stranách. Odstraněním klipů můžete odstranit dlahu.
- Nyní musíte odstranit svorky, které upevňují vstřikovače k rozdělovači paliva. Samotná rozdělovač paliva musí být také demontován (musí být odstraněn velmi opatrně, střídavě zvedat jeho konce). Buďte připraveni na to, že v době demontáže bude z rozdělovače paliva proudit benzín. Proto musí být všechny práce prováděny s chlazeným motorem, kouření během provozu je přísně zakázáno - následky mohou být nejhorší.
- Po provedení všech výše uvedených manipulací získáte přístup k tryskám a můžete je odstranit přesunutím hadic a drátů stranou. Aby bylo možné vytáhnout vstřikovače z motoru, musíte někdy vynaložit značné fyzické úsilí. Při demontáži vstřikovačů dávejte pozor, abyste neztratili gumové těsnicí kroužky na obou stranách vstřikovačů.
