Vydání „Moskvich-412“se stalo zlomem pro celý ruský automobilový průmysl a skutečnou automobilovou legendou. Bezpečnostní rozpětí tohoto stroje je takové, že i v 21. století lze v ulicích měst najít „412.“, což v žádném případě není obnovenou raritou.
Vydání 412. modelu „Moskvich“je mezníkem pro sovětský automobilový průmysl. Jednalo se o zcela novou agregovanou základnu s tělem zachovaným od 408. verze. 412. postupem času obdržela vlastní tělo a stala se vlajkovou lodí moskevského automobilového závodu.
Všechno bylo nové! Salon se změnil. Byl přidán prostor, spousta překrytí pro kompenzaci zranění při nehodách, sedadlo přední pohovky s rozsáhlým využitím koženky a nastavitelným sklonem a výškou, ruční brzda byla přesunuta pod palubní desku. Existují pravidelné bezpečnostní pásy. „Moskvich-412“se stalo prvním ruským vozidlem se zvýšenou ochranou, kde byla věnována velká pozornost bezpečnosti až dvou nezávislých brzdových okruhů.
Zcela originální 50koňový motor s válci nakloněnými ve směru jízdy optimalizoval těžiště vozu a zvýšil kompaktnost jednotek. Kromě toho hliníkový blok válců s vyměnitelnými ocelovými vložkami umožnil provést celkovou opravu bez změny motoru jako celku. Unikátní kulová spalovací komora přispívá k výrazné úspoře paliva. Tento motor je po dlouhou dobu hlavní výhodou modelu na domácím i mezinárodním trhu.
V letech 1969-1971 dostal „Moskvich-412“vlastní tělo modernějších linií, samostatná přední sedadla, měkké čalounění palubní desky a další vylepšení, která neovlivňují strukturální výplň, ale zvyšují individualitu.
Popularita modelu po celém světě je velmi vysoká, ve vzácné zemi neexistují žádné příběhy a anekdoty na téma Moskvich-412. Stále můžete najít toto auto, které není horší než agilita a manévrovatelnost s mnoha moderními vozy.
