V roce 1972 se společnost „Kommunar“rozhodla zcela, interně i externě změnit legendární malé auto „Zaporozhets“, specializované auto pro zdravotně postižené. Nový model získal index 968.
V novém automobilu Kommunar vyrobeném v roce 1972 došlo ke změně obložení karoserie a chladiče, objevily se couvací světla a pneumatiky se rozšířily. Souhrnná část se významně změnila. V roce 1974 se objevila modifikace „Lux“s vylepšenou bezpečností. Vylepšený brzdový systém, zesílené čelní sklo, bezpečnostní pásy atd. Mnoho kovových částí prostoru pro cestující bylo nahrazeno plasty a sedadlo se stalo pohodlnějším.
Obě úpravy byly prováděny paralelně až do roku 1979 a poté byla vydána vylepšená verze s názvem 968M s konvexní přední částí, která nahradila tvar přívodů vzduchu a koncových světel (staly se obdélníkovými). Zaporozhets byly vyráběny souběžně s Tavria až do července 1994, a v té době byly vytvořeny nové úpravy a byly provedeny drobné změny, zejména byl aktualizován motor.
Hlavním účelem „Zaporozhets“bylo poskytnout lidem se zdravotním postižením dopravu. Pro lidi s různými zraněními a bez končetin došlo k mnoha úpravám: 968P, 968MR 968AB4, 968AB2, 968MD, 968AB, 968MB. A také byl vyroben výhradně pick-up v závodě 968AP.
