Hlasité, chaotické klepání do motoru naznačuje nutnost seřízení ventilů. Seřízení je omezeno na nastavení správné vůle mezi vahadly a vačkami vačkového hřídele.
Ventily automobilu VAZ 2105 jsou seřízeny na studeném motoru. Za horka není možné správně nastavit tepelnou mezeru. Před zahájením práce musíte vozidlo zabrzdit parkovací brzdou, vyjmout baterii a zařadit neutrál.
Potřebné nástroje
Pro práci potřebujete klíče na 8, 10, 13 a 17, klíč na rohatkovou matici, speciální širokou sondu o tloušťce 0,15 mm. Musíte také připravit nové těsnění krytu ventilu.
Pořadí provedení
Sejměte kryt vzduchového filtru, vyjměte filtr a odšroubujte čtyři matice připevňující kryt vzduchového filtru ke karburátoru. Sejměte kryt vzduchového filtru a karburátor zakryjte čistým hadříkem, který nepouští vlákna.
Odpojte táhla škrticí klapky a lanko sytiče karburátoru. Sejměte kryt rozvodového řemene. Můžete také vyjmout zapalovací svíčky, abyste pomohli nastartovat motor.
Nastavte píst 1 válce na TDC. K tomu je nutné kombinovat značku umístěnou na řemenici klikového hřídele a dlouhou značku na předním krytu motoru. V tomto případě by měla být zarovnána také značka na řemenici vačkového hřídele a odtok na víku ventilu. Pokud tyto značky nejsou vyrovnány, protočte klikovým hřídelem ještě jednu otáčku.
U motoru 03 je v kompresním zdvihu instalován 4 válec.
Odšroubujte 8 matic a sejměte horní kryt hlavy válců. Těsnění krytu musí být vyměněno, bez ohledu na jeho stav, aby nedošlo k prosakování oleje.
Při instalaci 1 válce na TDC se zkontroluje a nastaví vůle 1 a 3 ventilů. Za tímto účelem vložte měrku mezi vahadlo a vačku vačkového hřídele, měrka by měla těsně přiléhat a lehce sevřít.
Pokud je měrka uvolněná nebo nesedí, uvolněte pojistnou matici pomocí klíče 17 a přidržte seřizovací šroub s klíčem 13. Poté otočením seřizovacího šroubu nastavte požadovanou vůli.
Po nastavení otočte klikovým hřídelem o 180 stupňů a seřiďte 5 a 2 ventily. Natočte klikový hřídel o dalších 180 stupňů a seřiďte ventily 8 a 6.
Otočte klikovým hřídelem znovu o 180 stupňů a nastavte vůle ventilů 4 a 7.
Pořadí pro nastavení ventilů 03 motoru je uvedeno v tabulce.
Správnost nastavení je třeba několikrát pečlivě zkontrolovat. Pokud je seřízení provedeno správně, mělo by klepání ventilů na teplém motoru úplně zmizet.
