Chcete-li se naučit řídit motorku a umět s ní legálně jezdit po veřejných komunikacích, musíte se naučit průkaz skupiny A. Ve velkých městech nejsou problémy s motocyklovými školami a v malých městech chybí, protože jsou není v poptávce. Ze situace se dostanou pomocí samostudia nebo vyjednáváním soukromých lekcí.
Instrukce
Krok 1
Je nutné se naučit řídit motorku na trávě nebo na nezpevněném místě, aby neubližovalo pádu. Jako přilba se lépe hodí lehký a otevřený model. Na pravém řídítku je rukojeť plynu: po zapnutí plynu se přidá také páka ruční brzdy. Červené tlačítko slouží k nouzovému vypnutí motoru. O něco níže jsou tlačítka ovládání osvětlení a tlačítko spouštěče. Na levé rukojeti je spojková páka, spínače světlometů, směrová světla a houkačka.
Krok 2
Řadicí páka se nachází poblíž levé nohy. Pokud je to jedno rameno, první rychlostní stupeň je zařazen stisknutím dopředu a dolů, zbytek rychlostních stupňů - zvednutím nahoru. Dvouramenná páka se zvedne stisknutím paty zadní části páky. Obě páky jsou stejně pohodlné. Brzdový pedál je umístěn pod pravou nohou.
Krok 3
Nastartovat motor. U motocyklů se vstřikováním to vyžaduje otočení klíčku zapalování a stisknutí tlačítka startéru. Na karburátoru nejprve otevřete plynový kohout (pokud není automatický). Na přístrojové desce by se mělo rozsvítit zelené světlo, které označuje neutrál. Kontrolka tlaku oleje by se také měla rozsvítit a zhasnout.
Krok 4
Demontujte stojánek, sešlápněte spojku a zařaďte první rychlostní stupeň. Hladce pusťte spojku a postupně přidávejte plyn, začněte jezdit. Princip ovládání je stejný jako u automobilu, jen si musíte pamatovat na rovnováhu. V prvních lekcích se naučte řídit a manévrovat na prvním a druhém rychlostním stupni bez nadměrného zrychlování.
Krok 5
Řazení je stejné jako u automobilu: zrychlení, sešlápnutí spojky, řazení, hladké uvolnění spojky. Rozdíly jsou malé: pokud dlouhodobě hledáte rychlostní stupeň, otáčky mohou dramaticky poklesnout. Pokud se ji pokusíte zapnout, motocykl prudce trhne, což povede k pádu. Východiskem je sledování otáček: pokud klesnou, nejprve přidejte plyn a poté zapněte rychlost.
Krok 6
Před zatáčkou mírně zpomalte a nakloněním motocyklu dovnitř projděte zatáčku. Jakmile je motocykl v zatáčce, můžete přidat malý plyn. V zatáčkách nikdy nebrzděte ani nezměňujte rychlostní stupně. Pokud se motocykl nevejde do zatáčky, nakloňte jej ještě trochu. Sklon těla by měl být stejný jako sklon motocyklu.
Krok 7
Pro správné zabrzdění musíte vždy použít ruční i nožní brzdu najednou. Brzdění pouze zadní brzdou může zadní kolo srazit do smyku a vést k pádu. Při brzdění pouze přední brzdou hrozí převrácení volantu. V žádném případě byste neměli brzdit v zatáčkách. Pokud je před vámi nebezpečná oblast, zkuste zabrzdit před ní, ne před ní.
