Motocykly, skútry a mopedy jsou v Rusku stále populárnější. Především dvoukolový přítel dává pocit létání a vzletu ze země. Mezitím se jedná o jeden z nejnebezpečnějších druhů dopravy. Řidiči motocyklů se velmi často ocitají ve slepé zóně motoristů, nebo dokonce překročí všechny povolené rychlostní limity, nemají čas analyzovat a vypočítat situaci na silnici. K motocyklu je třeba přistupovat s velkou odpovědností a začínající jezdec na kole by neměl nikam spěchat.
Instrukce
Krok 1
Prvním a nejdůležitějším krokem je samozřejmě vlastnictví prestižního kovového mistrovského díla. Při nákupu kola by měl začátečník vědět, že jeho první přítel by neměl být držitelem rekordu v počtu „koní“. Příliš temperamentní kolo - jako divoký hřebec - odhodí nezkušeného jezdce a způsobí mu značné zranění.
Krok 2
Dále důkladný výcvik v autoškole pro řidičský průkaz skupiny A. Na hodinách nelze ušetřit, protože moderní městské silnice a dálnice mají spoustu nuancí. Během tréninku je třeba věnovat zvláštní pozornost brzdám. Správné brzdění je klíčem k bezpečnosti. Naučte se střídat při každé příležitosti.
Krok 3
Pokud jde o počáteční hnací mechanismy, je důležité zkontrolovat, zda jsou u nového motocyklu všechna nastavení v pořádku - normu můžete vidět v továrním manuálu. Startování studeného motoru musí být provedeno v tomto pořadí: otevřete palivový kohout, zapněte obohacení, namontujte neutrál a poté zapněte zapalování. U teplého motoru stačí otevřít palivový kohout, zapnout zapalování a prudce stisknout startér. Startovací technika má také určitou posloupnost: dostat se do správného přistání, zmáčknout spojku, zařadit první rychlostní stupeň, přidat malý „plyn“, zmáčknout spojku a upravit rychlost pouze knoflíkem „plynu“. Je důležité dodržovat správné pořadí, jinak se motocykl bude chovat nesprávně.
Krok 4
Na řidičské kurzy nebudete přijati bez zvláštních bezpečnostních atributů, které byste měli mít od prvních dnů výuky. Zkušení nadšenci motocyklů říkají, že ze všech typů motocyklů padá naprosto všechno. Musíte mít helmu, rukavice, chrániče kolen, chrániče loktů a ochranu zad. Jakýkoli pád je velmi bolestivý a potěšení z řízení vozidla by nemělo ohrozit vaše zdraví. Pamatujte si to.
Krok 5
V blízkosti nemusí být dobrá motocyklová škola. V takovém případě byste měli trénovat jízdu na klidném místě s rovnou zpevněnou cestou. Je velmi důležité, abyste měli u sebe zkušený model motocyklu, který bude dohlížet na proces učení a nenechá vás bezohledně.
Krok 6
Nyní vynalezli dostatečný počet počítačových simulátorů, přestože jsou docela realistické. Pro vaši bezpečnost a další úspěšný trénink na něm můžete trénovat dva měsíce, přirozeně s příslušným gadgetem, který napodobuje volant motocyklu.
Krok 7
Pamatujte na to nejdůležitější, že dokud si nebudete 120% sebevědomí, neměli byste v žádném případě jít po silnici nebo trati. Nebojte se učit nové věci, hodně štěstí na cestách.
