Karburátor je jednou ze součástí systému napájení spalovacího motoru. Jeho pracovní funkcí je připravit hořlavou směs smícháním kapalného paliva se vzduchem a jeho dodáním do spalovací komory motoru.
Instrukce
Krok 1
Zařízení nejjednoduššího karburátoru obsahuje dva funkční prvky: plovákovou komoru a směšovací komoru. Palivo proudí trubkou do plovákové komory, kde je umístěn plovák, kterého se dotýká uzavírací jehla plovákového ventilu. Když motor běží, spotřebovává se palivo a hladina v komoře klesá. Plovák je spuštěn dolů a ventil se otevře, aby dodal více paliva. Po dosažení určité úrovně se plovákový ventil opět zavře.
Krok 2
Palivo poté vstupuje do rozprašovače tryskou a odtud do směšovací komory, kde je nasáván venkovní vzduch. Výsledná směs je distribuována výfukovým potrubím do válců motoru.
Krok 3
Vzduch je tlačen do středu směšovací komory difuzorem. Když je motor v provozu, na konci fáze stříkání se vytvoří podtlak, který je nezbytný pro odtok paliva z plovákové komory. Hladina paliva přiváděného do válce motoru je ovládána škrticí klapkou. Plocha tlumiče se může lišit v závislosti na provozním režimu motoru. Tuto funkci ovládá řidič sešlápnutím plynového pedálu.
Krok 4
Na nebo pod palubní deskou je speciální knoflík, kterým lze také ovládat plyn. Často se mezi lidmi nazývá „sání“. Vytáhnutím rukojeti řidič uzavře klapku, která omezuje průnik vzduchu do směšovací komory, což zvyšuje podtlak. Výsledkem je zvýšení sání paliva z plovákové komory. V případě nedostatku vzduchu pro motor se připravuje bohatá směs paliva, která je nezbytná pro studený start motoru.
Krok 5
Karburátor tedy pracuje ekonomicky při středním zatížení a trhaný pokrok zvyšuje spotřebu paliva, protože prudký stisk plynového pedálu vytváří požadavek na bohatou palivovou směs pro motor.
Krok 6
Je třeba poznamenat, že i ten nejjednodušší karburátor je poměrně složité technické zařízení. Účelem jeho práce je příprava paliva pro motor směšováním benzínu a vzduchu v jednom či druhém poměru. Kvalita směsi je dána provozním režimem nastaveným na motor.
Krok 7
Navzdory zdánlivé jednoduchosti zařízení je karburátor docela obtížné opravit sami. Je lepší svěřit řešení problémů s tímto zařízením odborníkovi. Porucha karburátoru často vyžaduje úplnou výměnu.
