Samostatná montáž motoru Izh Jupiter 5 po jeho opravě je zásadní operací. Nepozornost a chyby během montáže dříve či později povedou k poruchám během jejího provozu. Pozornost a pozorování při jeho demontáži se však vyhne většině chyb.
Je to nutné
sada garážového nářadí
Instrukce
Krok 1
Před zahájením montáže očistěte povrchy dílů na spojích dílů. V průběhu celého procesu věnujte zvláštní pozornost rovnoměrnosti upevňovacích šroubů, aby nedošlo k deformacím. Před lisováním ložiska dobře namažte. Zatlačte kuličkové ložisko do pravé poloviny klikové skříně a poté nainstalujte polohovací kroužek v levé polovině. Ze strany klikové komory vtlačte olejové těsnění do klikové skříně a poté namontujte druhý kroužek.
Krok 2
Vložte polohovací kroužky do drážek krytů klikové komory a vtlačte do nich kuličková ložiska a nasaďte na ně gumové O-kroužky. Namontujte levý klikový hřídel. Přitom dávejte pozor, abyste nepoškodili olejové těsnění. Zatlačte na kryt klikové skříně kladivem a podpěrou. Poté zašroubujte šrouby s pojistnými podložkami. Utahovací moment těchto šroubů by měl být co nejvyšší.
Krok 3
Vložte klikový hřídel do pravé poloviny klikové skříně. Stejným způsobem zatlačte pomocí krytu a podpěry kryt klikové skříně. Po namontování olejových těsnění na hřídel nápravy klikového hřídele a do krytů klikové komory je zatlačte dovnitř. Dále vložte polohovací kroužky, zatlačte kuličkové ložisko do levé poloviny klikové skříně a upevněte kryt klikové skříně pomocí šroubů s maximálním utažením.
Krok 4
Na obou polovinách klikové skříně utáhněte šrouby zajišťující kryty klikových komor, aby byly chráněny před samovolným otočením. Na pravou polovinu klikové skříně nasaďte těsnění a kryt olejového těsnění klikového hřídele. Připevněte jej šrouby a připevněte stejným způsobem.
Krok 5
Chcete-li sestavit skupinu válců a pístů motoru, nasaďte kroužky na písty pomocí desek. V tomto případě se zámky destiček musí shodovat s pístními čepy. Namontujte přídržný kroužek na výstupky pístu do jedné z drážek a pístní čep mazaný strojním olejem do protilehlé drážky. Umístěte píst na horní konec ojnice tak, aby šipka směřovala dozadu a zajišťovací kolíky pístního kroužku dopředu ve směru jízdy motocyklu.
Krok 6
Vyrovnejte díry pístního čepu s horním pouzdrem ojnice. Pomocí trnu a kladiva zatlačte na pístní čep. Poté namontujte druhý pojistný kroužek na píst. Smontujte a namontujte druhý píst ve stejném pořadí. Před instalací válce zkontrolujte rovinu konektorů. Vyčistěte tato letadla, namontujte na ně těsnění, pod písty položte dřevěný prknový stojan. Vrtání válce namažte olejem. Nasuňte píst s kolíky na válec a opatrně zastrčte pístní kroužky.
Krok 7
Demontujte podstavec zpod pístu. Válec zasuňte na místo a zajistěte. V takovém případě by zámky kroužků neměly spadnout do oken válců. Vyměňte druhý válec stejným způsobem a poté namontujte trubku karburátoru, těsnění a hlavu. Utáhněte upevňovací prvky hlav a trysky následujícím způsobem: nejdříve utáhněte střední šrouby na doraz, poté vnější. Vnější matice rovnoměrně utáhněte příčně.
