Pro úspěšné absolvování zkoušky nadjezdu je třeba udělat ještě hodně práce. Abyste mohli přejet nadjezd, musíte si osvojit všechny řidičské dovednosti, protože je budete muset použít všechny najednou. Podívejme se, z čeho se skládá úspěch zkoušky.
Instrukce
Krok 1
Než se naučíte stoupat do kopce, konkrétně to napodobuje nadjezd, musíte být schopni se dostat pod cestu, sledovat údaje tachometru a použít ruční brzdu. Startování vozu s manuální převodovkou vždy způsobí spoustu obtíží. I když zde nejde vůbec o schopnost řadit převodovku, ale o pocit z plynového a spojkového pedálu. Přeexponování spojky nebo naopak dřívější tlačení vždy vede k tomu, že se motor zastavil. Plynový a spojkový pedál pracují proti sobě. Stisknutím plynu začnete uvolňovat spojku. Kolik plynu jste stlačili, tolik spojky a uvolnění. Existují auta s vysokorychlostním motorem (auta s malým zdvihovým objemem motoru, ale s vysokým točivým momentem), ve kterých je třeba dávat trochu více plynu.
Krok 2
Naučte se hladce, ale rychle a bez sklouznutí. Při jízdě do kopce by měl být zpětný chod vozu minimální. Chcete-li složit zkoušku nadjezdem, musíte použít ruční brzdu. Nejprve se na rovné silnici naučte zatáhnout ruční brzdou. Častou chybou nováčků je uvolnění ruční brzdy, než se auto začne hýbat. A co víc, nesmíte pustit ruční brzdu, než zařadíte první rychlostní stupeň.
Krok 3
Další častou chybou na nadjezdu je nesprávné brzdění. Musíte vstoupit do nadjezdu, zastavit na stoupání a opravit auto. Za tímto účelem sešlápněte brzdu a současně držte pedál, sešlápněte pedál spojky a zařaďte první rychlostní stupeň na neutrál, sešlápněte pedál spojky. Poté zatáhněte za páku ruční brzdy, dokud se nezastaví. Všechny tyto akce provedete sešlápnutím brzdy. Chcete-li uvolnit brzdový pedál po zatažení „ruční brzdy“, musíte být velmi opatrní. Pokud máte pocit, že se auto začalo couvat, není „ruční brzda“zcela zatažena. Rychle sešlápněte brzdový pedál a páku ještě více utáhněte.
