Existují dva způsoby, jak zvýšit oktanové číslo benzínu: jednoduché - přidáním protiblokovacích látek (speciálních přísad) a obtížné - použití speciální technologie, která zvýší cenu produktu. Je možné „vyrobit“AI-92 z benzinu AI-76 a AI-95 z AI-92. To však má také svou negativní stránku. Nekvalitní palivo na temných čerpacích stanicích, kde se uměle zvyšuje oktanové číslo, vede k vážným a nákladným poruchám automobilů.
Je to nutné
- - methyl terciární butylether;
- - ethylalkohol a methylalkohol;
- - tetraethyl olovo.
Instrukce
Krok 1
Přidejte MTBE (methyl-terciární butylether) do benzínu, což je hořlavá bezbarvá kapalina se specifickým zápachem. Je to jeden z nejčastěji používaných oktanových zesilovačů v současnosti. MTBE má vysoké oktanové číslo a je netoxický. Při přidání 10–15 procent ke složení benzínu bude nárůst přibližně 6–12 jednotek. Většina vysoce oktanových benzínů se vyrábí pomocí této nebo podobné přísady pro esterovou úpravu. Nevýhodou MTBE je jeho vysoká těkavost, protože v horkém počasí se může odpařovat z benzínu.
Krok 2
Do benzínu přidejte alkohol (ethyl a methyl). Například 10% přídavek ethylalkoholu k Ai-92 zvyšuje oktanové číslo na téměř 95 jednotek. Kromě toho se snižuje toxicita výfukových plynů. Ale použití alkoholů vede ke zvýšení tlaku nasycených par. To může přispět k tvorbě parního uzávěru v palivovém potrubí. Kromě toho je významným problémem dobrá rozpustnost ve vodě a hygroskopičnost ethylalkoholu. To vyžaduje zvláštní podmínky skladování směsi a pravidelné sledování obsahu alkoholové složky. Pokud není pozorováno, může se v benzínu objevit voda, což vede ke zvýšené spotřebě paliva, špatnému spalování a při jeho velkém procentu může v zimě dojít k uvíznutí ledu.
Krok 3
Přidá se tetraethyl olovo Pb (C2H5) 4. TPP je považován za jednoho z nejlepších protiblokovacích látek. Je to olejovitá bezbarvá kapalina s bodem varu asi 200 ° C. Začali používat TPP jako protiblokovací prostředek v roce 1921 a dnes je to jeden z nejúčinnějších a nejlevnějších prostředků koncentrace 0,05%. Umožňuje zvýšit oktanové číslo benzínu až na 15–17 bodů. Tetraethyl olovo se nepřidává ve své čisté formě, protože při spalování vytváří uhlíkové usazeniny - oxid olovnatý, který se ukládá na pístech, ventilech a dalších částech. K jeho odstranění ze spalovací komory je třeba použít ethylbromid, dibrompropan, dibromethan. Během spalování tvoří těkavé sloučeniny s olovem, které se snadno odstraní ze spalovací komory. Směs TPP s těmito složkami a speciálním barvivem se nazývá ethylalkohol, benzín s těmito složkami se nazývá olovo. Dnes je výroba olovnatého benzínu zakázána, protože má vysokou toxicitu. Olovo, které se hromadí v těle, způsobuje roztroušenou sklerózu, protože je to jed. Olovnatý benzín se nesmí používat ve vozidlech vybavených katalyzátorem výfukových plynů. Jsou deaktivovány, když motor běží po několika hodinách. Izooktan, neohexan, isopentan, benzen, toluen, aceton jsou také protiblokovací látky.
