Při provozu automobilu se majitel často potýká s problémem poškození optiky. Jedná se o přirozený proces, který nezávisí na stylu jízdy ani na tom, jak majitel sleduje světlomety. Poškozený prvek je přirozeně snadnější vyměnit než opravit. Tento přístup však bude vyžadovat od vlastníka určité náklady a není vždy možné najít originální a vysoce kvalitní náhradní díl. V tomto ohledu motoristé stále více obnovují optiku svého vozu sami.
Metody obnovy jsou různé, je pouze nutné se rozhodnout, s jakým typem poškození bude nutné pracovat a jaký materiál po ruce bude v tomto případě potřebný.
Před zahájením procesu je nutné se rozhodnout, jaký materiál byl použit při výrobě světlometu. Pokud je to plast, obvykle se používá svařování za studena. Poruchy polypropylenu se obvykle opravují konvenčním svařováním. Je třeba si uvědomit, že různé materiály se během oprav nemohou navzájem nahradit.
Zákal je častou vadou při dlouhodobém užívání. Tato vada se může zdát neškodná, ale přímo ovlivňuje propustnost skla světlometu, což může mít při cestování smutné následky.
Mezi hlavní poruchy optiky automobilu patří:
1) Praskání.
2) Zničení upevňovacích prvků světlometů.
3) Noste těsnicí materiál ve švech.
Nejběžnějším poškozením je různé odštěpování a oděr. Nejjednodušší způsob, jak tento problém vyřešit, je bruska s následným leštěním. To není nejhorší problém. Majitelé automobilů tomu věnují malou pozornost, i když se z každého čipu postupem času může vyvinout prasklina. A to je již vážnější problém.
Zamlžování světlometů může zakrývat vrstvu zrcátek světlometu, což vede k výměně celého světlometu. Vlhkost nahromaděná uvnitř vede k oxidaci kontaktů elektrických prvků.
Crack, jak je uvedeno výše, je vážný problém, který vyžaduje včasné řešení. Nejběžnější příčinou prasklin mohou být kameny z protijedoucích vozidel. Dalším důvodem může být prudký pokles teploty nebo chemická činidla, která jsou v zimě hojně nasypána na silnici. Je docela obtížné takovou vadu odstranit, ale pokud se k poškozenému prvku dostanete bez problémů, můžete si vše udělat sami.
Upevňovací prvky světlometů jsou ničeny hlavně kolísáním vlhkosti a teploty. Důvodem může být často nekvalitní materiál použitý při výrobě dílu.
Materiál, který utěsňuje světlomet, se stává nepoužitelným pod vlivem chemikálií a od doby provozu. Proto musíte pečlivě sledovat ochrannou vrstvu světlometu.
Postup obnovy optiky je pracný a bude vyžadovat hodně trpělivosti a času. Prvním je úplné vyčištění pracovní plochy. Poté musíte poškozené místo umýt a nechat uschnout. Dále musí být štěpení vyplněno obnovovací sloučeninou. V tomto případě je nutné sledovat výskyt vzduchových bublin. Jejich počet by měl být minimalizován. Poté trvá, než lepicí základna zcela zaschne. V poslední fázi se provádí broušení a leštění.
