Jak Vykopat Přechodovou Komoru

Obsah:

Jak Vykopat Přechodovou Komoru
Jak Vykopat Přechodovou Komoru

Video: Jak Vykopat Přechodovou Komoru

Video: Jak Vykopat Přechodovou Komoru
Video: Přechodové lišty na podlahy instalace na hmoždinky 2024, Červenec
Anonim

Pokud se v chladicím systému motoru ve vašem vozidle vytvořil vzduchový zámek a nemůžete určit příčinu, pravděpodobně se to stalo z jednoho z následujících důvodů: v důsledku výměny nemrznoucí směsi v důsledku přehřátí motoru nebo došlo k netěsnost mezi přípojkami potrubí. Ale ať už je důvod jakýkoli, je nutné obnovit cirkulaci tekutin, jinak jednoduše nebudete moci řídit své auto.

Jak vykopat přechodovou komoru
Jak vykopat přechodovou komoru

Je to nutné

šroubovák

Instrukce

Krok 1

Podle známého zákona fyziky má vzduch, který se uvolňuje z kapalného média, sklon pouze vzhůru. Na základě toho je zřejmé, že se hromadí v chladicím systému motoru v horním bodě, což tam vytvoří dopravní zácpu. A bezprostředně před zahájením postupu pro jeho odstranění budete muset určit tato místa, aby byl obnoven proces cirkulace ve vodním plášti.

Krok 2

pokud se nahromadil vzduch v sacím potrubí a v chladiči vyhřívání interiéru, nemohlo vodní čerpadlo protlačit zástrčku skrz nemrznoucí směs a je třeba pomoci čerpadlu. Aby se obnovila cirkulace kapaliny ve vodním plášti, je nutné sejmout kryt z expanzní nádrže a otevřít kohout vnitřního ohřívače.

Krok 3

Poté okamžitě nastartujte motor a vypněte jej přesně o minutu později. Pomocí šroubováku se pokuste uvolnit sponu na trubce radiátoru topení a poté rukou trubku posuňte a uvolněte vzduch ze sporáku. Poté jej vložte zpět na stejné místo a utáhněte svorkou.

Krok 4

Věnujte pozornost gumové hadici umístěné pod karburátorem a připojené k armatuře sacího potrubí. Budete muset uvolnit jeho svorku pomocí šroubováku. Posunutím hadice uvolněte nahromaděný vzduch a poté, co uvidíte, že kapalina již proudí, obnovte její připojení. Pokud je vaše auto vybaveno vstřikovacím motorem, musíte za účelem vytlačení vzduchové komory z chladicího systému odpojit potrubí od sestavy škrticí klapky a poté uvolnit nahromaděný vzduch.

Krok 5

Přidejte nemrznoucí směs do expanzní nádrže, poté zavřete víčko a nastartujte motor. Se zvýšením rychlosti několikrát sešlápněte pedál akcelerace a poté nechejte auto běžet po dobu patnácti minut na volnoběh. Počkejte, až se motor zahřeje na provozní teplotu, a zkontrolujte, zda je obnovena cirkulace v chladicím systému. K tomu můžete zapnout ventilátor ohřívače, a pokud je jeho vzduch horký, zvládli jste tento úkol.

Doporučuje: