Je možné dojít k závěru, že ložisko kola u vozu Lada Kalina je mimo provoz díky charakteristickým zvukům (hluk, bzučení), které byly během jízdy jasně slyšitelné.
V zatáčkách a při jízdě po nerovných silnicích se zesilují nežádoucí zvuky, které naznačují prasklé ložisko náboje. Pokud zvednete auto pomocí zvedáku a otočíte kolo, v jehož náboji ložisko "letělo", bude vůle velmi patrná, doprovázená stejnými nepříjemnými zvuky tření železa.
Před zahájením práce
Za účelem výměny ložiska náboje není vůbec nutné kontaktovat servisní stanici. Se správnými nástroji zvládnete vše sami. Před zahájením práce byste měli auto postavit na rovný povrch a je lepší použít vyhlídkový příkop nebo výtah. Musíte mít s sebou univerzální sadu nástrojů, zvedák, maziva.
Postup
Nejprve musíte sejmout kryt náboje. Poté je pomocí dláta nutné narovnat promáčknuté rameno ložiskové matice, utáhnout „ruční brzdu“, zařadit první rychlostní stupeň a nahradit „boty“pod koly automobilu.
Po dokončení výše uvedených kroků je nutné pomocí 30 mm nástavce povolit matici ložiska náboje. Mimochodem, nástroj musí být vysoce kvalitní a odolný, protože k odšroubování matice ložiska náboje je nutné vyvinout dostatečně velké úsilí.
Po odšroubování matice povolte šrouby kola, poté pomocí zvedáku zvedněte vůz a vyjměte kolo. Abyste zabránili zavěšení vodítka brzdového obložení, třmenu a brzdového kotouče na brzdovou hadici, musí být svázány lanem nebo lankem.
Dále odšroubujte matici ložiska náboje na konec a sejměte podložku. Poté je nutné projít otvory v brzdovém kotouči šrouby o délce asi 130 mm a zašroubovat je do otvorů v náboji. Po několika úderech s brzdovým kotoučem na šroubech lze náboj vytlačit.
Po vytlačení náboje je nutné odšroubovat upevnění kulového kloubu, kterým je připevněn ke kloubu řízení. Demontujte kloub CV (kloub s konstantní rychlostí) z náboje, otočte nábojem a vyražte jej z čepu řízení.
Dalším krokem je odstranění pojistného kroužku a zatlačení ložiska do misky kloubu řízení. Chcete-li odstranit ložiskový kroužek, který zpravidla sedí velmi těsně na svém místě, můžete použít speciální nástroj - stahovák.
Po demontáži ložiska náboje je nutné vyčistit a namazat vnitřní povrch čepu řízení. Po zatlačení nového ložiska do pěsti by měly být všechny další akce provedeny v opačném pořadí.
