Mnoho obchodů s autodíly jistě udrží ve svém sortimentu četné a rozmanité trysky tlumiče výfuku. Ke všem oblíbeným značkám a modelům automobilů si můžete koupit jakékoli příslušenství. A co není na pultu, lze vždy objednat z katalogu. Poptávka po takových zařízeních nikdy neustupuje, pokud samozřejmě obchod sortiment neustále neaktualizuje.
Tajemství popularity uchycení tlumiče výfuku je především zlepšení vzhledu vozu. Nepopsatelné výfukové potrubí po instalaci trysky budí dojem, že je na vozidle instalován drahý vyladěný výfukový systém. V kombinaci s dalšími prvky vnější sady karoserie získává krmivo klasický, exkluzivní nebo sportovní vzhled. Mnoho trysek také mění zvuk výfuku. Ne všechny, ale ty, které mají ve svém designu rezonátor - perforovanou vložku, která řídí zvuk tlumiče. Na žádost klienta začne auto znít níže a prudce, jako by pod kapotou byla silná osmiválcová jednotka, a ne standardní subkompaktní motor. Nebo naopak - zvuk výfukových plynů je vysoký, jako u závodního vozu Formule 1. Změna zvuku automobilu však neznamená změnu jeho vlastností. Výkon motoru ani jeho točivý moment se nezvyšuje, ekologičnost výfukových plynů se nesnižuje. Bezohlední prodejci takovou reklamu často dávají na autodoplňky. Aby se parametry pohonné jednotky skutečně zlepšily, není potřeba upevnění tlumiče výfuku, ale výměna samotného tlumiče výfuku za sportovní tlumič výfuku. Tryska však může charakteristiky snížit, ale jen mírně. Vytvářením zvýšené odolnosti vůči odcházejícím výfukovým plynům nutí motor utrácet další energii k jejich tlačení. Módní nástavec si tedy vystačí se snížením výkonu o 1–2%. Nastavitelné rezonátorové špičky jsou komerčně dostupné. Takové modely umožňují majiteli změnit zvuk tlumiče výfuku v určitém rozsahu. Zvuk můžete upravit individuálně, pokud účinek jiných modelů z nějakého důvodu někoho neuspokojil. Zvuk můžete každý den měnit například podle nálady. Přípojky na tlumič výfuku jsou dalším příběhem. Dvoudobý motocykl nezapomeňte konzultovat s odborníkem. A ne s prodejci, ale s inženýry, techniky a obchodními zástupci. U dvoutaktních motocyklových motorů existují trysky, které mírně zlepšují proplachování válců, a proto plní válce směsí paliva a vzduchu. To může mírně zvýšit výkon, snížit spotřebu paliva a opotřebení skupiny válec-píst. Pozitivního efektu je dosaženo pouze tehdy, když je přídavné zařízení navrženo pro práci s určitou značkou dvoutaktního motoru a je dobře vyrobeno.
