Předpokládá se, že výroba benzinu je úkolem odvětví rafinace ropy. Palivo je stále dražší a motoristé neustále přemýšlejí, jak snížit náklady na údržbu „čtyřkolového přítele“. Zároveň se do životního prostředí vyhazuje odpad, který by se mohl stát základem pro výrobu benzínu.
Je to nutné
- - gumový odpad;
- - péct;
- - palírna;
- - 3 žáruvzdorné nádoby.
Instrukce
Krok 1
Pro výrobu benzínu jsou v první řadě potřeba kontejnery. Nejprve je to kovová hlaveň s těsně přiléhajícím víkem. K víku musí být připojena tepelně odolná trubice. Toto plavidlo použijete jako retortu. Pro kondenzátor je vhodná jakákoli kapacita a vodní uzávěr vyžaduje silnou nádobu se dvěma trubkami. Jedna z trubek bude muset být pod vodou a druhá na povrchu.
Krok 2
Sestavte zařízení pro získávání kapalných uhlovodíků Připojte trubku vycházející z víka retorty ke kondenzátoru. Vložte hadici do kondenzátoru. Druhý konec připojte k trubce vodního uzávěru, která bude pod vodou. Připojte druhou uzavírací trubku ke sporáku a na sporák vložte retortu. Budete mít uzavřený systém pro vysokoteplotní praskání (pyrolýzu).
Krok 3
Vložte gumový odpad do retorty a zavřete víko. Zahřívejte obsah na vysokou teplotu. Pod vlivem vysoké teploty se guma rozkládá. Vazby mezi molekulami jsou zničeny. Poté následuje sublimace oddělených molekul. Vstupují do kondenzátoru, kde je teplota výrazně nižší. Podle toho se tam začnou hromadit páry a poté kondenzovat. Látka přechází do kapalného skupenství, jedná se o umělý olej.
Krok 4
V procesu pyrolýzy se tvoří nejen kapalné uhlovodíky, ale také další směs plynů. Proto musí být systém uzavřen. Většina plynu je metan, který prochází všemi prvky zařízení a nakonec vstupuje do pece. Tam skvěle hoří a pomáhá udržovat požadovanou teplotu a neplýtvat přebytečným palivem.
Krok 5
Obsah kondenzátoru ještě není benzín. Chcete-li proměnit obsah kondenzátoru na palivo, potřebujete destilátor, jako je ten, který se používá v měsíčních záběrech. Neměl by existovat otevřený oheň. V tomto případě je lepší použít elektrický sporák. Bod varu není příliš vysoký, maximálně 200 ° C, ale může být výrazně nižší. Vše závisí na kvalitě odpadu, ze kterého je syntetický olej vyráběn.
