Existuje názor, že je velmi obtížné složit řidičské zkoušky v autoškole. Stojí za to znepokojovat ty, kteří se pilně učili řídit a mysleli to jak teoreticky, tak prakticky?
Je to nutné
- - vstup na zkoušku;
- - závěr lékařské rady řidiče.
Instrukce
Krok 1
Najděte dobrou autoškolu. Přečtěte si recenze těch, kteří již zkoušku složili. V síti je mnoho fór pro automobilové nadšence, kde nováčci sdílejí své problémy. Jen se nepoddejte všeobecné panice a myslete si, že je velmi obtížné složit zkoušku. Pokuste se získat dobrého instruktora - to je klíč k úspěchu.
Krok 2
Uveďte, které auto vám bude poskytnuto pro složení zkoušky. Nejúspěšnější možností je výcvik a složení zkoušky ve stejném autě. Budete si moci zvyknout na rozměry, přilnavost, brzdy a pro začínajícího řidiče je to velmi důležité. Pokud během zkoušky narazíte na neznámé auto s těsnou spojkou nebo jiným pohonem, může to situaci zkomplikovat.
Krok 3
Před zkouškou sledujte svůj emoční stav. Pokud se vám zdá, že jste špatně připraveni, požádejte instruktora, aby s vámi zacvičil dodatečně, za peníze. Zjistěte, kde se zkouška bude konat, a projděte si ji, pečlivě si zapamatujte značky a obtížná místa. Dělejte dechová cvičení jógy, která vám pomohou uvolnit se a soustředit se.
Krok 4
Požádejte instruktora, aby věnoval větší pozornost prvkům, ve kterých nejste dobří. Nacvičte si zrychlení-zpomalení, had, nadjezd, zpátečka do boxu, paralelní parkování. Nejčastěji studenti zkoušku neprospějí a nesprávně provedou prvky „nadjezdu“a „parkování“. Tyto akce byste měli provádět automaticky. Schopnost správně zaparkovat přijde vhod nejen při zkoušce, ale také v životě. Při vjezdu na nadjezd se nebojte použít ruční brzdu. Pokuste se pochopit základní principy, pak bude pro vás snazší provést obtížný manévr v praxi.
Krok 5
Připravte se na vítězství. Nemysli si špatně, věř v sebe. Zkouška je jen test a jako poslední možnost ji můžete znovu absolvovat. Posuzujte své dovednosti střízlivě. Požádejte instruktora, aby s vámi jel po trase budoucí zkoušky v předvečer jejího složení.
