Motoristé často čelí situaci, kdy selže motor kamen. Výměna kamen je zcela nákladná a mnoho lidí si nemůže dovolit navštívit technické centrum, takže nejlepší možností je opravit kamna samostatně výměnou motoru.
Instrukce
Krok 1
Není možné vyrobit motor pro kamna sami, takže si pořiďte motor z jakéhokoli automobilu připraveného k výrobě. Dokonce i motor pro VAZ-2110, s jeho zručnou transformací, může být instalován na kamnech jakéhokoli automobilu. Pokud chcete umístit motor na kamna, nejprve opatrně vyjměte kamna vašeho automobilu a vyjměte starý nefunkční motor. Nezapomeňte označit jeho umístění na držáku, abyste v budoucnu mohli kamna správně sestavit, a poté označte místo, kde jsou umístěna oběžná kola. Chcete-li demontovat motor pro kamna, odstraňte oběžná kola umístěná na hřídeli pouhým odšroubováním, protože tento prvek je obvykle držen pouze třením a není upevněn zvláštním způsobem.
Krok 2
Odšroubujte šrouby ze starého motoru, odstraňte dvě destičky, kde byly tyto šrouby dříve zašroubovány, což vám umožní opatrně odstranit pojistný půlkruh z hřídele, aniž byste jej poškodili. Demontujte armaturu společně s víkem se sestavou kartáče, protože by se mohly kartáče poškodit opotřebeným kolektorem. Po vyždímání kartáčů pomalu sejměte kryt z kotvy, nýty odřízněte speciálním nástrojem a uvolněte sestavu držáku kartáče. Umístěte kartáčové desky, půlkruh a podložky do krabice, aby nedošlo ke ztrátě těchto částí. Do kolektorových desek připájejte armaturu, kde jsou dráty nýtovány.
Krok 3
Před instalací motoru na sporák vylomte pomocí kleští a šroubováku destičku, která drží bronzové pouzdro, aby tělo sporáku a jeho kryt zůstaly neporušené. V samotném víku odřízněte výčnělky otřepů, na kterých byla destička připevněna. Připravte plastové krytky pro plovoucí ložisko a připevněte samotné ložisko k bronzovému pouzdru a šroubu a matici. Šroub by měl být instalován vodorovně vzhledem k tělesu kamen a volný prostor mezi tělesem a instalovaným ložiskem vyplnit epoxidem.
Krok 4
Když pryskyřice ztvrdne, odstraňte šroub a předmontujte motor, nejprve bez kartáčů. Na místo pojistného půlkruhu nasaďte plastovou čepičku a kousek trubky. Sestavte motor a dávejte pozor na polohu kotvy, která by měla zůstat ve středu sestavené konstrukce. Připevněte držák kartáče k krytu pomocí šroubů a matic ve stejné poloze, v jaké byl před demontáží kamen. Nasaďte kryt na kotvu, utáhněte kartáče, připevněte víčko ložiska a namontujte již smontovaný motor do pouzdra a zajistěte jej pomocí zajišťovacího půlkruhu.
