Výměna oleje v automobilu je jedním z prvků povinné pravidelné údržby. Majitelé automobilů zpravidla provádějí výměnu oleje sami, pokud vůz není zahrnut v záručním servisu.
Nezbytné
- - Sada klíčů;
- - kapacita pro vypouštění oleje;
- - nový olej;
- - kapalina pro splachování;
- - Olejový filtr;
- - Hadry.
Instrukce
Krok 1
V závislosti na typu a modelu motoru se frekvence výměny oleje a olejového filtru může lišit od 10 do 40 tisíc kilometrů. Výměna je mnohem pohodlnější, pokud máte pozorovací otvor nebo výtah. Je také žádoucí mít dobré osvětlení a asistenta. Před zahájením práce položte auto na ruční brzdu, zvedněte kapotu a odstraňte vodič ze záporného pólu baterie.
Krok 2
Nejprve musíte odstranit dekorativní kryt motoru a odstranit veškeré nečistoty v oblasti plnicího hrdla. Odšroubujte zástrčku a odložte ji na čisté místo. Poté, co je připravena nádoba na vypouštění a klíč požadované velikosti, můžete ji spustit pod spodní část vozu.
Krok 3
Najděte vypouštěcí zátku. Jedná se o šroub se závitem umístěný ve spodní části skříně klikového hřídele. Přesnou polohu vypouštěcí zátky lze objasnit v servisní příručce automobilu. Zástrčku je třeba odtrhnout klíčem a několikrát otočit v obou směrech, dokud ji nebudete moci otočit pouhými prsty. Dále musíte pod vypouštěcí otvor vyměnit nádobu na 4-5 litrů a zátku úplně odšroubovat. Olej odtéká asi deset minut.
Krok 4
Čas od času je nutné propláchnout motor od nahromaděných sazí a mikroskopických hoblin. Pro proplachování se používají speciální kapaliny, které se místo motorového oleje nalévají do prázdného motoru a nechají běžet na volnoběh po dobu 3–5 minut. Před použitím proplachovací kapaliny našroubujte vypouštěcí zátku a zavřete plnicí hrdlo.
Krok 5
Po vypuštění těžby je nutné doplnit čerstvý olej. Vypouštěcí zátka je zkroucená, v hrdle je nainstalován trychtýř a motor je naplněn olejem na požadovanou hladinu. Před prvním spuštěním motoru se doporučuje nechat čerstvý olej 15 minut stát. Doporučuje se také držet zapnutý motor při volnoběžných otáčkách po dobu 10-15 minut.
Krok 6
V krabici se olej nebo ATF zpravidla nemění. Životnost kapalin je srovnatelná s životností mechanické jednotky, a proto je zcela jednoduché kontrolovat hladinu maziva. Na druhé straně zkušení motoristé doporučují měnit olej v boxu a převodovce zadní nápravy každých 60 tisíc kilometrů. Pokud je potřeba vyměnit, mělo by se provést analogicky s výměnou oleje v motoru: vypusťte olej přes vypouštěcí zátku a doplňte nový olej pomocí speciální stříkačky.
