Olej v motoru automobilu, který vyčerpává zdroj, ztrácí své původní vlastnosti, ucpává se třecími produkty a musí být vyměněn. Ať už je nutné motor před nalitím čerstvého oleje propláchnout, nebo to rozhodně nestojí za to - otázka, kolem níž neutichá kontroverze.
Určitě propláchněte
To, zda je nutné před výměnou oleje propláchnout motor vozu, je akutní otázka. Má horlivé zastánce jednoho i druhého úhlu pohledu. Jak motivují stoupenci každého úhlu pohledu? Během provozu motoru motorový olej absorbuje mikroskopické piliny z třecích částí, usazenin pryskyřice, uhlíkových usazenin, vysrážených přísad. To vše zhoršuje původní vlastnosti oleje a postupně se hromadí na dně klikové skříně a v dutinách. Odpůrci operace proplachování motoru nemají proti této nesporné skutečnosti námitky. Zastánci prvního zařízení však trvají na tom, že pokud neprovedete mezilehlé plnění speciálního proplachovacího oleje a poté ho vypustíte, všechny zbytky, všechny strusky zůstanou a rychle kontaminují čerstvý olej.
Odpůrci tvrdí, že moderní syntetické oleje již obsahují čisticí přísady, a výrobci vymysleli pro další zisk čisticí oleje.
Co opláchnout
Jako proplachovací oleje se používají levné druhy minerálních olejů, například autol, má velmi nízký mazací výkon. K dosažení požadovaného účinku se do něj přidávají aktivní alkalické přísady určené k čištění motoru od škodlivých usazenin. Motor by měl na tuto agresivní směs běžet v mírném režimu jeden nebo dva dny, poté se olej s olejovým filtrem znovu vymění.
S přihlédnutím k nepříjemnostem spojeným s délkou procesu vyvinuli chemici odrůdy proplachovacího oleje se zrychleným účinkem - „patnáct minut“. Tato sestava je ještě agresivnější. Motor s takovým olejem by měl běžet na volnoběh maximálně 15 minut, poté se vypustí a znovu se doplní čerstvý provozní olej.
Alternativa: Nalijte 300 ml koncentrované proplachovací kapaliny do použitého oleje a nechte motor běžet 15 minut. Poté vypusťte starý olej a doplňte nový olej a vyměňte filtr.
Dolů se spláchnutím
Odpůrci proplachování agresivními směsmi se domnívají, že poškozují části motoru. Pokud je olej velmi znečištěný, nejpřijatelnější možností by bylo zkrátit interval najetých kilometrů a vyměnit ho před plánovaným termínem: po 1–2 tis. Km, poté po 4–6 tis. Opět vyměňte. Zvláště nebezpečné je propláchnout motor na ne novém autě s neznámou historií.
