Xenon si v poslední době získává popularitu mezi motoristy díky řadě výhod oproti jiným typům světlometů. Ale stojí za to nainstalovat si jej na auto sami?
Nasadit xenon na auto nebo nedat? Tato otázka trápí mnoho majitelů automobilů. Xenon je v současné době nejlepším řešením pro automobilové osvětlení. Proč tomu tak je, na to přijdeme později, ale zatím trochu historie. Xenon inertního plynu izolovali ze vzduchu v roce 1898 britští vědci M. Travers a W. Ramsay. Je to produkt rozdělování vzduchu na dusík a kyslík.
Xenonová výbojka byla vyvinuta společností Philips a její aplikací ve vozidlech, která byla poprvé nalezena v roce 1992.
Xenonové výbojky nemají na rozdíl od halogenových žárovkové vlákno a právě to je nejčastěji ničeno vibracemi a přirozeným opotřebením. Xenonové výbojky proto slouží asi pětkrát více. Pokud však takové světlo neposkytuje výrobce, bude jeho instalace vyžadovat nové lampy, speciální optiku s čočkami, dvě řídicí jednotky a dva transformátory pro zesílení napětí.
Kolik bude nestandardní xenon stát?
Co můžeme říci, náklady na xenonové výbojky jsou několikanásobně vyšší než náklady na halogenové žárovky. I když jsou řídicí jednotka a transformátor nejčastěji obsaženy ve stejném případě, cenovka se z toho výrazně nesníží. Kromě toho je nutné instalovat speciální světlomety a automatický systém nastavení sklonu světlometů, aby se zabránilo oslnění protijedoucích řidičů. Takové normy jsou v Evropě platné již dlouhou dobu, ale v Rusku je nelegální, nebo jak se mu také říká „kolektivní farma“xenon, stále zakázán. V důsledku toho bude nezávislá instalace takového světla stát značnou částku, jejíž hodnota závisí na značce automobilu.
Většina moderních automobilů zahraniční výroby je vybavena běžnými xenonovými světly, ale u domácích modelů tyto příležitosti stále nejsou k dispozici.
Pros xenonových výbojek
Proč se vyplatí instalovat na vaše auto xenonové výbojky? Za prvé, jejich životnost výrazně převyšuje životnost halogenových, proto budou muset být vyměňovány méně často, což znamená, že utratí peníze. Zadruhé, xenon spotřebovává přibližně o 40% méně elektřiny, což vede k úsporám paliva. Optika s xenonovými žárovkami se zahřívá mnohem méně. Jejich nejdůležitější výhodou je však vysoký jas vyzařovaného světla, který zajišťuje bezpečnější jízdu téměř za každého počasí. Současně, aby plusy netečely do minusů, je nutné správně změnit standardní automobilové světlo na xenon.
Nevýhody xenonových žárovek
Jak již bylo zmíněno dříve, nesprávná instalace xenonového světla může způsobit výrazné oslepení blížících se řidičů a podle ruských zákonů je za to stanoven přísný trest, a to včetně odebrání řidičského průkazu. Další nevýhodou je potřeba „zahřát“se na několik sekund po zapnutí a pokud často zapínáte a vypínáte světlo, můžete výrazně snížit životnost xenonových výbojek. A konečně, náklady na tento typ žárovky jsou vysoké a instalace je časově náročná.
závěry
Jaké závěry lze vyvodit? Musím utratit spoustu peněz za instalaci xenonového systému místo standardního, nejčastěji halogenového osvětlení? Odpověď je jednoznačná - pokud se vše děje podle pravidel, stojí to za to. A tyto náklady nelze nazvat zbytečnými nebo nadměrnými. Koneckonců, xenonové výbojky budou muset být kvůli životnosti práce vyměňovány méně často než jiné a zde je zvýšena bezpečnost provozu.
