Proces výměny pracovní kapaliny (oleje) v posilovači řízení je povinný v následujících případech: když se v kapalině objeví nerozpuštěné látky nebo se zakalí, s dlouhou životností stroje, s výraznou změnou barvy oleje nebo po demontáži / instalaci / opravě kterékoli z jednotek posilovače řízení. Olej vyměňte také v případě, že se během provozu motoru a otáčení volantu vyskytují cizí zvuky.
Instrukce
Krok 1
Nezapomeňte vypustit starý a použitý olej ze systému vypláchnutím zásobníku zesilovače a vypláchnutím celého systému vypuštěním použité kapaliny. U nového oleje vybírejte pouze typy kapalin doporučené výrobcem pro každou značku a model automobilu. Seznam doporučených typů vyhledejte v technické dokumentaci. Vyvarujte se míchání různých druhů olejů.
Krok 2
Vypusťte pracovní kapalinu ručně nebo na specializovaném stojanu. Při používání stojanu jej připojte k hydraulickému systému řízení. Po zapnutí stojan automaticky vypustí starý olej, propláchne systém a vymění starou kapalinu za novou.
Krok 3
Při ručních operacích k vypouštění oleje ze systému GR odpojte nádrž, sejměte její víčko a vypusťte olej. Poté odpojte vypouštěcí a vypouštěcí potrubí od rozdělovače a skrz ně vypusťte olej z čerpadla zesilovače. Začněte pomalu otáčet volantem doleva a doprava, dokud se nezastaví, přičemž vypouštějte olej z výkonového válce.
Krok 4
Při vypouštění dávejte pozor, aby se odpadní kapalina nedostala na jiné části, dráty a potrubí v motorovém prostoru. Může jim to ublížit. Zajistěte, aby byl celý hydraulický systém vypuštěn. Propláchněte systém, aby bylo zajištěno odstranění zbytků oleje i zbytků a usazenin (zejména z těžko přístupných míst).
Krok 5
Po vypuštění pracovní kapaliny propláchněte nádržku posilovače řízení. Za tímto účelem vyjměte filtr z tohoto zásobníku a opláchněte ho. Důkladně otřete vnitřek nádrže, abyste odstranili veškerý zbývající kontaminovaný olej. Umytý filtr vložte zpět do nádrže posilovače řízení.
Krok 6
Četnost výměny pracovní kapaliny v posilovači řízení je předepsána v provozním návodu vozidla. Tato operace se zpravidla provádí každých 30 tisíc kilometrů nebo jednou za 1-3 roky. Při výměně kapaliny se doporučuje vyměnit nádržku systému a olejový filtr.
