Přední část vozu je první, která upoutá pozornost pozorovatelů. Je to ona, kdo upoutá pozornost při vizuální kontrole vozu. Asymetrické mezery mezi kapotou motoru a ostatními částmi karoserie proto do určité míry snižují atraktivitu vozidla. A pokud k tomu, co bylo řečeno, přidáme, že při takovém porušení je obtížné otevřít zámek kapoty, pak se obraz stává více než úplným.
Nezbytné
- - klíč 10 mm,
- - klíč 13 mm.
Instrukce
Krok 1
Symetrické uspořádání kapoty mezi předním ocasem karoserie je regulováno jeho poutky.
Krok 2
Za účelem změny polohy určené části karoserie se kapota otevře a namontuje na západku. Poté se pomocí klíče o průměru 13 mm uvolní utažení všech šesti šroubů, kterými je upevněn, tři na každém závěsu na pravé a levé straně.
Krok 3
Po změně polohy kapoty je jeden šroub na každém závěsu utažen na jejích upevněních, poté je kapota opatrně spuštěna, aniž by ji bylo možné uzamknout zámkem, a vizuálně se zkontroluje symetrie jeho umístění mezi křídly.
Krok 4
Když získaný výsledek uspokojí majitele automobilu, provede se konečné utažení zbývajících šroubů závěsu kapoty. Pokud však výsledek není uspokojivý, upraví se umístění této části karoserie, dokud není dosaženo požadované symetrie jejího umístění s ohledem na přední ocasní plochu.
Krok 5
Po dokončení nastavení závěsů kapoty začnou měnit polohu přijímací konzoly zajišťovacího zařízení na předním štítu motorového prostoru.
