Tachometr pro auto je docela důležitá věc. Koneckonců s jeho pomocí se měří počet otáček motoru. Pomáhá také sledovat je, aby jejich počet nebyl kritický, což povede k poruše motoru a nákladným opravám. Ale ne všichni motoristé vědí, co dělat, když se tachometr pokazí.
Instrukce
Krok 1
Před zahájením opravy nezapomeňte zjistit příčinu poruchy. Zpravidla se snadno kombinují do jednoho seznamu. To by mohlo znamenat poruchu traťového tachometru LED. Takový problém se zobrazuje na displeji palubního počítače. Vyřešte tento problém výměnou obrazovky LED, protože při dlouhodobém provozu v podmínkách poruchy selže neopravitelně.
Krok 2
Nezapomeňte také zkontrolovat tak důležité indikátory, jako je zdroj pulsů z motoru, kabeláž, která spojuje motor se senzorem a měřicí zařízení. Pokud jde o frekvenci impulsů, musí být jejich počet nutně násobkem rychlostní karty. Problémy s nimi také naznačují poruchy kabeláže. O tomto problému zjistíte z naměřených hodnot samotného tachometru. Pokud máte pocit, že vám začal ukazovat „počasí“, je na čase zkontrolovat vady jeho systémů.
Krok 3
Chcete-li opravit tachometr, musíte demontovat palubní desku a teprve poté se pečlivě pokusit vše zkontrolovat. Pokud v důsledku kontroly kabeláže odhalíte praskliny nebo jiné podobné problémy (bezkontaktní atd.), Musí být pájeny. Při provádění pájecích prací dodržujte bezpečnostní opatření a postupujte podle pokynů.
Krok 4
Pokud jste zmateni údaji ze senzoru - šipka skáče sem a tam, zkontrolujte samotný senzor. Koneckonců není vůbec skutečností, že porucha je přímo v otáčkoměru. Možná stačí vyměnit pouze tuto vnější část a vše bude v pořádku.
Krok 5
Pokud vám však otáčkoměr nadále zobrazuje nesprávné informace a externí kontrola nic neodhalila, je nejlepší vzít auto k opravě. Nechte odborníky, aby se podrobně podívali na váš problém a opravili ho. S největší pravděpodobností vám nabídnou výměnu vadného dílu za nový.
