Opotřebované brzdové destičky nejsou schopny účinně zpomalit vůz, což výrazně snižuje bezpečnost jízdy a může mít velmi vážné následky. Zvláště při jízdě po ulicích města za ztížených dopravních podmínek.
Nezbytné
- - Jacku,
- - klíč na šrouby kol,
- - dva šrouby М8Х1, 0Х40,
- - kleště,
- - sada zadních vycpávek.
Instrukce
Krok 1
A pokud výměna brzdových destiček předních kotoučových brzd u automobilů vyráběných v tuzemsku nepředstavuje žádné zvláštní potíže pro žádnou kategorii majitelů automobilů, je výměna zadních brzdových destiček u našich automobilů mnohem obtížnější. Tento postup vyžaduje určité odborné školení a zkušenosti s prováděním těchto prací a také vyžaduje více času od opraváře ve srovnání s pracemi spojenými s výměnou předních destiček.
Krok 2
Po nastavení vozu na rovný povrch, zařazení prvního rychlostního stupně a nahrazení zakládacích klínů pod předními koly je zadní část vozu zavěšena zvedákem a následným umístěním určené části těla na spolehlivou opěru.
Krok 3
Po demontáži kol odšroubujte dva vodicí čepy na každém brzdovém bubnu.
Krok 4
Poté se šrouby M8 střídavě přišroubují do dvou otvorů se závitem, což usnadní demontáž brzdového bubnu, který v této fázi slouží jako stahovák.
Krok 5
Po demontáži brzdového bubnu pomocí kleští jsou odstraněny horní a spodní pružiny, které utahují destičky.
Krok 6
Odpojení lanka parkovací brzdy od zadní čelisti, rozpěrné tyče a obou brzdových čelistí je odstraněno.
Krok 7
Rozpínací páka pohonu parkovací brzdy se demontuje ze zadního bloku a poté se namontuje na nový blok.
Krok 8
Všechny další akce se provádějí v opačném pořadí.
