Dobré brzdy znamenají, že máte na celém vozidle opotřebované brzdové destičky. Postup jejich výměny na předních a zadních kolech má své vlastní vlastnosti. Veškerou práci však lze provádět nezávisle, bez zapojení odborníků a používání zařízení.
Výměna předních brzdových destiček VAZ2107
Potřeba jejich výměny obvykle nevzniká po dlouhou dobu, zejména pokud jsou díly vyráběny z výroby; v tomto případě mohou podložky ujet až 50 000 km s mírnou úrovní provozu (auto nefunguje jako městské taxi). Někteří majitelé automobilů jedou autem na čerpací stanici, aby vyměnili přední podložky, i když celá operace není nijak zvlášť obtížná. V takovém případě budete potřebovat vůbec ne „exkluzivní“sadu nástrojů:
- šroubováky: ploché a Phillips;
- kleště;
- kladivo;
- plochá montáž.
Chcete-li začít vyměňovat přední podložky, musíte zvednout přední kolo a sejmout jej: pro tento postup potřebujete klíč na kola, zvedák. Umístěte auto z bezpečnostních důvodů na bezpečnostní zarážky a zkontrolujte otevřený brzdový mechanismus. Pokud měníte podložky na pravém kole, pak pro větší pohodlí otočte volantem doleva až na doraz, pokud na levé straně, pak doprava. Na třmenu uvidíte pár čepů, které drží podložky. Na jednom konci jsou připevněny závlačkami, které je třeba odstranit kleštěmi.
Dále musíte vytáhnout samotné závlačky; pokud to nefunguje poprvé, namažte body dotyku s destičkami penetrační hmotou (stejný WD40) nebo běžnou brzdovou kapalinou. Dále zasuňte křížový šroubovák na konec závlačky a lehce na něj poklepejte kladivem. Nyní vytáhněte pružinové spony a vyjměte podložky.
Před instalací nových destiček namažte všechny díly a zejména válce pracovní brzdy penetračním mazivem. Při ploché montáži se pokuste stlačit písty válců (nepoškozujte boty!), Aby lícovaly s tělem. Zbývá vložit nové podložky a zafixovat je v opačném pořadí demontáže.
Výměna zadních brzdových destiček VAZ2107
Po umístění zadního kola na doraz a zvedák je nutné demontovat brzdový buben, u kterého budete muset odšroubovat dva vodicí čepy. Pokud polštářky nebyly dlouho vyměňovány, budete možná muset k zahřátí bubnů použít plynový hořák. V takovém případě je nutné na ně současně klepat ze strany spodní části vozu dřevěným blokem vhodných rozměrů.
Po vyjmutí bubnu jej vytáhněte zpět na konci spodní pružiny. Dále můžete odstranit závlačky, které je nutné otočit kleštěmi, aby se vyrovnaly se štěrbinami v podložce. Nyní vytáhněte závlačku přidržující ruční brzdu a uvolněte horní pružinu. Zbývá vložit nové destičky a namontovat součásti provozní brzdy v opačném pořadí demontáže.
