Brzdový systém automobilu je nejdůležitější jednotkou a vyžaduje náležitou pozornost a péči. Pokud jsou brzdové destičky na zadních destičkách opotřebované až k hlavám nýtů, nebo když je průměr dvojice destiček mnohem menší než vnitřní průměr brzdového bubnu, měly by být vyměněny, aby nedocházelo k nepříjemným následkům.
Nezbytné
- - kladivo;
- - dláto;
- - vrtat a vrtat;
- - pneumatický lis;
- - soustruh.
Instrukce
Krok 1
Umístěte vozidlo na zvedací nebo kontrolní jámu. V druhém případě zajistěte přední kola tak, že pod ně umístíte zarážky na obou stranách. Zvedněte vůz pomocí zvedáku a postupně jej vyjměte - kolo, brzdový buben a brzdové destičky. Zkontrolujte je, zda jejich pouzdro vykazuje významné vady, které by mohly narušit jejich funkce, nebo pokud je velikost třecích obložení menší než přijatelná, vyměňte je.
Krok 2
Pomocí kladiva a dláta odřízněte opotřebené třecí obložení a brzdovou destičku předem upevněte ve svěráku. Poté vyražte nýty z jeho otvorů.
Krok 3
Vyberte třecí podložku, která má správnou velikost a těsně přiléhá k povrchu. Vyvrtejte do něj příslušné otvory, použijte brzdovou čelist jako šablonu, pokud není k dispozici. Chcete-li to provést, vyberte průměr vrtáku. Pokud má nýt 5 mm, měli byste vzít 5, 3-5, 5 mm, pokud 8 mm, pak 8, 3-8, 5 mm. Připevněte třecí obložení k brzdové destičce pomocí svorek a vyvrtejte otvory.
Krok 4
Záhlubník. Chcete-li to provést, vyberte vrták o průměru o něco větším, než je hlava nýtu. Vyvrtejte dříve vytvořené otvory, abyste ponechali mezeru 2-3 mm.
Krok 5
Do otvorů vložte nýty a vypálte je. Připevněte podložku pevně k poslední. Poté použijte pneumatický lis pro vzplanutí. Ujistěte se, že průměr dvojice destiček je menší než 3 mm od průměru brzdového bubnu. V opačném případě proveďte boty na soustruhu. Pokud dojde k vyčerpání zadního brzdového bubnu, vytvořte jeho drážku na velikost opravy.
