Díky domácímu shromáždění vozu Hyundai Accent byl obyvatelům Ruska mnohem přístupnější. Stále více lidí se na toto auto začíná pečlivě dívat a poté, co se seznámí s charakteristikami a vlastnostmi, často na něm zastaví svoji volbu.
V roce 2001, kdy v automobilce TagAZ začala výroba Hyundai Accent, začali ruští motoristé věnovat pozornost vyhlídce na získání takového automobilu. Cena se stala mnohem dostupnější ve srovnání s importovanou sestavou. Téměř všechny modely, které nyní najdete na silnici, patří do domácí montáže.
Hlavní výhodou je, že balíček Hyundai Accent je určen pro ruský trh. To znamená, že klimatizace, posilovač řízení a rádiový magnetofon jsou již zabudovány do základní konfigurace vozu. Tělo má pozinkovaný a antikorozní povlak. Zejména pro zimní čas má zabudovaný topný systém se zvýšeným výkonem. Jedním slovem, vše, co motorista potřebuje k řízení v Rusku, je již zabudováno do Hyundai Accent.
Popis motoru
Hyundai Accent z roku 2004 je vybaven motorem o objemu 1,5 litru. Zdroj motorů je podle ujištění inženýrů a specialistů navržen pro maximální životnost stroje. To je vzhledem k již desetiletým zkušenostem a statistikám poruch motorů velmi přesvědčivé. V konfiguraci jsou dva typy převodovek - mechanická a automatická pětistupňová a čtyřstupňová.
Dobrá věc na motoru je, že otáčí velmi hladce a je tišší než jeho konkurenti ve stejné kategorii. Spotřeba paliva je také na vysoké úrovni - čtyři a půl litru při rychlosti sto kilometrů za hodinu. Motor je ideální pro ruské silnice.
Technické vlastnosti
Zrychlení na sto kilometrů za hodinu je dosaženo za jedenáct a půl sekundy. Maximální rychlost vozu je sto sedmdesát tři kilometrů za hodinu. Hmotnost - o něco více než devět set kilogramů, ale objem kufru je čtyři sta litrů. To je pro osobní automobil hodně. Hyundai Accent je ve skutečnosti vynikajícím automobilem pro ruského spotřebitele. Je to nenáročné, silné a velmi prostorné.
Motor je výkonný, úroveň bezpečnosti je velmi působivá. To jsou zjevné důvody, proč se toto auto tak často nachází na ruských silnicích. Je pravděpodobné, že narazíte na stranu z USA nebo Austrálie, za posledních pár let jich v Rusku bylo docela málo.
Obecně to není velký rozdíl, ale motor sestavený ze zahraničí je mnohem silnější než domácí. Pro běžného motoristu takové nuance nejspíš nehrají velkou roli, hlavní věcí je pohodlí na silnici, a ne množství koňských sil.
