V oblastech, kde v zimě padá velké množství sněhu, je otázka zvýšení světlé výšky vozidla již dlouho aktuální. Tato potřeba přetrvává i v létě, kdy je vozidlo provozováno na nekvalitních polních cestách.
Nezbytné
- - Sada klíčů;
- - sada vložek pro podpůrné košíčky;
- - část potrubí;
- - penetrační mazivo.
Instrukce
Krok 1
Jeďte autem do díry. Zvedněte přední část vozidla a poté demontujte přední kola. Umístěte matice kol do krabice, aby se náhodou neztratily.
Krok 2
Otevřete kapotu a pomocí vhodných klíčů odšroubujte upevňovací matice podpěrných misek předních vzpěr, očistěte sedlo podpůrné misky od nahromaděných nečistot.
Krok 3
Demontujte přední sloupky. Za tímto účelem odšroubujte upevňovací matice vhodným nástrčným klíčem. Ke snížení síly na rukojeť klíče použijte páku z krátkého kusu trubky a namažte závitové spoje penetračním mazivem. Pokud není přístup k hlavě šroubu vzpěry možný, sejměte brzdové třmeny a zavěste je v prohlubni kola kousky silného drátu. Nezavěšujte třmeny na brzdové hadice, aby nedošlo k jejich poškození.
Krok 4
Odpojte brzdové hadice od vzpěr.
Krok 5
Opatrně vytáhněte vzpěru, aby nedošlo k roztržení bot pohonu, a poškrábání předního blatníku horními kolíky poháru. Chcete-li to provést, položte spodní stranu stojanu pod tělo a vytáhněte horní stranu ven a až se horní šálek objeví úplně, zatáhněte stojan směrem k sobě. Stejným způsobem odeberte druhý sloupek.
Krok 6
Pomocí drátěného kartáče odstraňte silniční nečistoty z horních košíčků a spodních konzol. Samozřejmě můžete regály jednoduše dát do myčky a zcela je umýt. Tato metoda je dražší, ale také vám bude příjemnější pracovat s čistými součástmi.
Krok 7
Na čepech horních vzpěr vzpěry zašroubujte rozpěrky ze sady vložek, abyste zvýšili světlou výšku, utáhněte je klíčem a vložte gumové nebo kovové kroužky dodávané v soupravě, aby se zvýšila světlá výška na instalovaných rozpěrkách. Můžete použít další časově náročnější možnost, která vyžaduje výměnu čepů za delší. Vše záleží na tom, kterou sadu najdete.
Krok 8
Namontujte sloupky A v opačném pořadí demontáže. Namontujte demontované brzdové třmeny a namontujte přední kola. Sklopte přední část stroje.
Krok 9
Slezte dolů do jámy a povolte upevňovací šrouby pouzder předního ramene. Šrouby nesmí být pevně utažené a musí umožňovat volnému otáčení silentbloků. Cílem je trochu pootočit tiché bloky, aby nebyly pod napětím, když je vůz na rovném povrchu, jinak se velmi rychle roztrhnou.
Krok 10
Projeďte se autem poblíž garáže, nemusíte jít daleko, cílem je, aby kola zaujala svou normální polohu. To je způsobeno skutečností, že když jsou kola zvednuta ze země, rozchod se zmenšuje, a když spustíte auto, kola se opřou o podlahu garáže a nedovolí pružinám klesnout k normálnímu fungování pozice.
Krok 11
Utáhněte upevňovací šrouby pouzder.
Krok 12
Opakujte všechny kroky pro zadní odpružení. Vzpěry zadního zavěšení jsou ve většině případů uspořádány podobně jako přední. Pokud je zadní zavěšení chodníkové, s pružinami, stačí pod pružiny nasadit gumové kroužky a opakovat operaci s silentbloky, ale nebudete muset odcházet, protože rozchod kol na zavěšení mostu je konstantní.
Krok 13
Nezapomeňte provést vyrovnání kol.
