Většina motoristů si je vědoma problémů, kterým mohou během zimy čelit. Frost má velmi negativní vliv na motor jakéhokoli vozidla, takže se ráno zdá nemožné jej nastartovat. Důvodem je zamrzání oleje v různých automobilových systémech. Proto je nutné vstřikovací stroj nastartovat velmi opatrně.
Instrukce
Krok 1
Mezi hlavní důvody, které brání nastartování automobilu v zimním ránu, je třeba zdůraznit mírné vybití baterie, zahuštění automobilového oleje a zvýšení jeho viskozity. Pokud jste vlastníkem vstřikovacího stroje, riskujete „zaplavení“svíček.
Krok 2
Pokud se motor po prvním pokusu o nastartování nespustí, nepokoušejte se auto přinutit k pohybu. Otočení klíčku zapalování každých několik sekund situaci ještě zhorší. Mezi pokusy udělejte krátké přestávky (asi 30 sekund).
Krok 3
Aby se baterie alespoň trochu zahřála, zapněte rozměry nebo potkávací světla. Během dvou minut se auto bude cítit lépe a případně nastartuje. Současně však věnujte velkou pozornost zahřátí baterie. při velkém zatížení se velmi rychle vybije. Pak se můžete se svými auty rozloučit na celý den.
Krok 4
Při pokusu o spuštění vstřikovacího stroje v chladném počasí sešlápněte plynový pedál. Většina automobilů tohoto typu je vybavena manuální převodovkou, která vám při této obtížné práci pomůže. Zejména před spuštěním sešlápněte a uvolněte spojkový pedál. U této metody by měl motor začít pracovat na druhý nebo třetí pokus.
Krok 5
Pokud se tak nestalo, nezoufejte. Vypněte zapalování a otevřete kapotu. Pečlivě zkontrolujte připojení baterie (pole + a -). Zkontrolujte také stav svíček. Je lepší tuto část pravidelně měnit. rychle se opotřebovává a stává se nepoužitelným. V případě, že je s autem vše v pořádku, existuje pouze jedna možnost - odpojit baterii a přivést ji do domu, aby se zahřála. Pokud spěcháte - požádejte jiného majitele automobilu, aby „zapálil“. Za tímto účelem předem vložte kabely náhradní baterie do kufru. Vždy se začněte připojovat se znaménkem „-“. Zkontrolujte motor a vydejte se do práce.
