Výměna spojky sami se zdá být obtížným úkolem, který lze vyřešit pouze v autoservisu. Pokud však máte nějaké zkušenosti s automatickými opravami a máte dobrou sadu nástrojů, je docela možné to udělat sami.
Výměna spojky se nejlépe provádí na výtahu, ale pokud žádná není, vystačíte si s nadjezdem nebo vyhlídkovou jámou. Pokud se používá druhý, musí být pro usnadnění práce přední část stroje zavěšena na stojanu. Demontujte přední kola, odpojte „minusovou“baterii a vůz lze považovat za připravený.
Demontáž spojky VAZ 21099
Vyzbrojte se klíčem na „17“, odšroubujte lanko spojky z držáku umístěného na kontrolním bodu a rukou odšroubujte lanko tachometru. Odpojte uzemnění od přenosu. Dále odšroubujte matice zajišťující vzpěry k pákám a vzpěry vezměte do stran. Nyní musíte vytlačit prst z otočného ramene: za tímto účelem vytáhněte závlačku, odšroubujte matici. Odšroubujte několik šroubů, odpojte čep a čep řízení.
Vezměte páčku a vytlačte špičku kloubu CV (vnitřní), zasuňte výsledný otvor do převodovky tak, aby nedocházelo k úniku oleje. Nyní můžete jít do skříně spojky, u které musíte odstranit ochranu připevněnou ke třem šroubům. Namontujte stojany pod motor, skříň tak, aby je bylo možné zavěsit (použijte naviják, pokud existuje) a povolte matice, které zajišťují pohonnou jednotku. Dále odšroubujte 3 šrouby, 1 matici, se kterou je skříň připevněna, a vytáhněte ji vodorovně - je třeba to udělat opatrně, aby nedošlo k poškození okvětních lístků spojky, takže je lepší pozvat pomocníka.
Okamžitě zkontrolujte funkci uvolňovacího ložiska: je-li při otáčení slyšet zvuk broušení nebo se díl zavěsí do jeho držáku, je třeba vyměnit náhradní díl. Nyní potřebujete trn, který simuluje vstupní hřídel převodovky (můžete použít starou hřídel). Vložte jej tak, aby při vyjmutí koše nevypadl spojkový kotouč. Zajistěte disk pohonu silným plochým šroubovákem, aby se neotočil, a povolte jeho upevňovací šrouby.
Kontrola a instalace spojky
Po vytáhnutí spojkové sestavy zkontrolujte hnaný kotouč: na povrchu by neměly být žádné rýhy, škrábance nebo stopy oleje. Pokud jsou nýty prohloubeny o méně než 0,2 mm, musí být disk vyměněn, což naznačuje opotřebení obložení. Zlomené nebo uvolněné tlumicí pružiny také nejsou povoleny. Dále zkontrolujte přítlačnou desku, která by neměla být prasklá, poškrábaná, rýhovaná nebo opotřebovaná. Na dobrém disku jsou lístky dobře zafixované a umístěné ve stejné rovině.
Montáž se provádí obráceně. Při instalaci disků používejte trn tak, aby byly vystředěny. Spojku střídavě upevněte šrouby na setrvačník, čímž se zvýší úsilí. Poté vytáhněte trn a namažte drážky hřídele skříně olejem, který je lepší vložit s pomocníkem.
