Pro výměnu rozvodového řemene se majitelé KIA SPECTRA velmi často obracejí na autoservis. Mezitím si můžete provádět údržbu sami, a to i bez nutnosti mít po ruce speciální zařízení.
Nejvýhodnější je vyměnit rozvodový řemen instalací KIA SPECTRA na kontrolní jámu. Budete potřebovat sadu otevřených a plochých klíčů, robustní plochý šroubovák, páčku, kleště a automobilovou lampu. Samozřejmě musíte nejprve zakoupit nový řemen a napínací kladku.
Přístup na místo opravy
Abyste měli přístup na pracoviště, budete muset odstranit dekorativní kryt a kryt rozvodového řemene. Je zajištěn dvěma horními a dvěma spodními šrouby, které je třeba demontovat a poté odstranit montážní konzoly krytu motoru. Budete také muset demontovat montážní držák měrky oleje. Horní část krytu lze poté sejmout a spodní část je přístupná pro práci.
Chcete-li sejmout spodní část skříně, budete muset demontovat řemenici alternátoru a čerpadlo GRU. Vůz je instalován na pátém rychlostním stupni a parkovací brzdě. Kladka je zajištěna jedním pravým šroubem se závitem, který je nutné jedním ostrým pohybem odtrhnout. Po demontáži řemenice lze sejmout spodní část krytu. Poté byste měli uvolnit upevňovací šroub napínacího válečku a rukou jej odtáhnout, povolit a odstranit pás, poté můžete začít se řemenicemi podle značek.
Zarovnávací značky
Nejpohodlnějším způsobem vyrovnání značek je zavěšení pravého předního kola automobilu a jeho otáčení. Značky na sacích a výfukových řemenicích mají tvar reliéfních písmen „I“a „E“. Musí být zarovnány s odpovídajícími značkami na kovovém krytu mechanismu distribuce plynu.
V této poloze je mechanismus distribuce plynu nastaven ve fázi zapalování prvního válce, přičemž samotný válec by měl být nastaven do horní úvrati kompresního zdvihu. To lze provést podle značek, které jsou aplikovány na řemenici přídavných jednotek a na speciální římse poblíž ní. Značky vypadají jako malé zářezy.
Instalace nového rozvodového řemene
Nový pás je nainstalován s odhalenými značkami a zataženým napínacím válečkem. Neměli byste otáčet rozvodovými řemenicemi; v případě nesouladu zubů můžete nastavit řemenici klikového hřídele do požadované polohy. Když je pás nainstalován, musíte jeho přední větev plně napnout a uvolnit vůli napínacím válečkem. K tomu by měl být klikový hřídel otočen o dvě otáčky, otáčením zavěšeného kola: pružina válce automaticky nastaví požadovaný stupeň napnutí.
Po všech operacích musí být válec utažen, musí být namontována spodní část skříně, řemenice generátoru a GRU, horní část skříně a montážní konzoly.
