Vačkový hřídel je jednou z částí mechanismu vypouštění plynu, který je určen k řízení pohybu ventilů. Mnoho nadšenců automobilů přemýšlí o úpravě vačkového hřídele, aby zlepšilo výkon vozu.
Instrukce
Krok 1
Pro seřízení vačkového hřídele je nutné sejmout kryt hlavy válců. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu akumulátoru. Pamatujte, že to může vymazat informace o poruše motoru. Poté zablokujte klikový hřídel a odstraňte šroub, který zajišťuje řetězové kolo vačkového hřídele.
Krok 2
Poté je nutné klikový hřídel zablokovat. K tomu potřebujete asistenta, jehož funkcí bude sešlápnutí brzdového pedálu při zařazení čtvrtého nebo pátého rychlostního stupně. Poté demontujte napínák hnacího řetězu a klínový řemen. Za tímto účelem uvolněte seřizovací šroub a šroub, který je určen k upevnění. Potom jemně nakloňte generátor směrem k motoru a odpojte pás.
Krok 3
Zkontrolujte stav demontovaných dílů. Pokud jsou silně opotřebované nebo poškozené, vyměňte je. Nezapomeňte při následující instalaci zkontrolovat napnutí pásu, pokud je nedostatečné, je nutné jej utáhnout.
Krok 4
Po sejmutí pásu zvedněte vůz na zvedák a se zajištěným klikovým hřídelem odšroubujte šroub zajišťující řemenici klikového hřídele. Demontujte všechny šrouby umístěné na olejové vaně a připevněné k krytu hnacího řetězu. Poté sejměte kryt a otočte klikovým hřídelem tak, aby drážka pro pero směřovala nahoru.
Krok 5
Hledejte vyleštěné články řetězu, které by měly být jasně srovnány se značkami na řetězových kolech na hřídeli. Pokud se tyto parametry neshodují, odstraňte řetězové kolo z vačkového hřídele a upravte řetěz. Poté zkontrolujte vyrovnání značek a poté namontujte kryt řetězu, kryt hlavy, řemenici a upevněte šrouby olejové vany.
