V zimní sezóně mají majitelé automobilů prospěch, protože při čekání na veřejnou dopravu nemusí na zastávkách mrznout. Při velmi nízkých teplotách se však motor zahřívá dlouho a velmi rychle se ochladí. Proto musí být chladič před nástupem zimního chladu izolován.
Nezbytné
Černá plsť, nůžky, nůž, tepelně izolační plachta, stavební vysoušeč vlasů, speciální váleček
Instrukce
Krok 1
Vnitřek kukly přelepte izolační fólií. Můžete také dát vrstvu izolace vibrací. Tím se sníží slyšitelnost běžícího motoru. Za tímto účelem sejměte kryt z pantů odšroubováním ovládacích matic na obou stranách. Demontáž se nejlépe provádí společně. Umístěte kapotu na stůl.
Krok 2
Důkladně ji umyjte a odmastěte. Nechte uschnout. Označte izolační desky. Řez podél čar. nyní odstraňte ochrannou vrstvu z listů a přilepte je na kapotu, zahřejte je pomocí stavebního vysoušeče vlasů a rovnoměrně je stáhněte speciálním válečkem. Nyní bude teplo vyzařované motorem zadržováno déle v motorovém prostoru.
Krok 3
Zakryjte něčím otvory před chladičem automobilu. K tomuto účelu nikdy nepoužívejte lepenku! Postupně se rozpadá a nasákne. Pokud by se částice lepenky dostaly do chladiče, mohlo by dojít k poškození vozidla. Nejlepší je odstranit mřížku chladiče a izolovat ji zevnitř. K tomuto účelu použijte plst. Je to levné a udržuje vás v teple. Myslete také na estetiku vašeho vozidla. Nejlepší je koupit plstěnou čerň, aby to zvenčí nebylo tak nápadné. Posilte jej tenkým drátem. Namontujte zpět chladič.
Krok 4
Před běžný namontujte další radiátor. Před vstupem do hlavního chladiče bude navíc ohřívat vzduch. Radiátory musí být připojeny paralelně. Do jedné z trysek také nainstalujte další termostat. Umožní přívod vzduchu s vyšší teplotou do chladiče.
Krok 5
Získejte speciální nemrznoucí směs na zimu. který udržuje teplo lépe a déle. Existuje mylná představa, že pokud není radiátor vyčištěn, udrží lépe teplo. To je špatně! Pokud se chladič ucpe, dojde k narušení cirkulace a dříve či později přestane fungovat a motor bude vyhořet z přebytečného tepla.
