Po zakoupení automobilu se mnoho motoristů snaží své auto nějak ozdobit a dát mu originálnější vzhled. Jedním ze způsobů je vyladění světlometů, které spočívá v lakování chromovaných podkladů světlometů matnou černou akrylovou barvou. Tento postup vytváří vizuální efekt tmavých světlometů. Vypadá to, že na něj byla nanesena tónovací fólie. Ale než začnete malovat, je třeba demontovat světlomet. Jelikož je tato operace poměrně pracná, měli byste se jí věnovat podrobněji.
Nezbytné
šroubovák, vysoušeč vlasů, montážní fréza
Instrukce
Krok 1
Před demontáží musí být světlomet zahřátý. To je nutné, aby se speciální tmel, kterým jsou světlomety utěsněny ve výrobě, začal tavit. Tím se snadno odděluje sklo světlometu od jeho těla. Je třeba poznamenat, že těsnicí hmota se začíná tát při teplotě asi tři sta stupňů Celsia. Tato teplota příliš nepoškodí tělo a sklo světlometu, ale zároveň vám umožní jeho snadné rozebrání. Měl by být zahříván pomalu, nejlépe průmyslovým fénem na vzdálenost asi dva centimetry od světlometu. Nejlepší rychlost zahřívání bude, když světlometem projdete po celém obvodu za třicet sekund. Doporučuje se provést tento postup asi pětkrát.
Krok 2
Světlomety „Lada Priora“však mají jednu vlastnost. Jsou rozděleny do dvou typů: Kirzhach a Bosh. Pokud má vaše auto první možnost světlometů, nebude obtížné provést výše uvedenou operaci. Pokud máte světlomety Bosch, pak zde budete muset vyvinout úsilí k jejich demontáži. Je to proto, že sklo tohoto světlometu je připevněno k tělu pomocí velmi tvrdého tmelu. A je nemožné ho roztavit bez poškození samotného světlometu. V takovém případě musíte postupovat následovně. Vezměte montážní frézu a spolu s tímto tmelem vyřízněte kolem skla pás plastu krytu světlometu.
Krok 3
Druhý a poslední krok v procesu demontáže. Šroubovákem opatrně odlepte sklo světlometu. Po cestě odřízněte vrstvu tmelu, která je pod samotným sklem. Když to uděláte, budete moci oddělit kryt světlometu a sklo. To je v podstatě ono. Světlomet je rozebrán.
