Něco a brzdy na autě by měly být vždy v perfektním stavu. Nadměrné opotřebení předních brzdových kotoučů může být jedním z důvodů zhoršení stavu brzdového zařízení. V takovém případě musí být disky vyjmuty a vyměněny.
Přípravné akce
Abyste se dostali k brzdovému kotouči, musíte sejmout kolo a třmen. Přední část vozidla zvedněte z příslušné strany, poté, co jste klíčem na kolo odtrhli matice kol. Pod kola umístěte brzdové čelisti nebo cihly, aby se zabránilo pohybu stroje. Odšroubujte matice, sejměte kolo - disk a přístup k třmenu se vám otevřou do očí. Vzhledem k tomu, že při správném provozu vozu brzdové kotouče fungují poměrně dlouho, připravte se na nadměrné úsilí při odšroubování upevňovacích šroubů a matic. Vyzbrojte se proto penetračním mazivem nebo oblíbenou tekutinou WD-40.
Demontáž třmenu
Pokud není k dispozici výměna pracovních válců třmenu předního kola, lze jej demontovat bez odpojení brzdových hadic. K tomu je pomocí hlavy 17 nutné odšroubovat spodní a horní šrouby, které drží třmen. Úsilí zde bude muset být vynaloženo hodně, ale nejprve pomocí šroubováku a kladiva ohněte okraje plechové podložky, které je upevňují od hlavy šroubu. Nezapomeňte na kapalinu WD. Sejměte třmen z jeho místa a zavěste nebo jej připevněte k podélné tyči, dávejte pozor, abyste hadice nezlomili.
Je-li nutné opravit nebo vyměnit brzdové válce, musíte také odpojit hadici.
Demontáž brzdového kotouče
Vezměte klíč na klíče nebo pomocí 10bitového nástavce odtrhněte dva vodicí kolíky na náboji. Nezačínejte odšroubovávat otevřeným klíčem - kolíky budou pravděpodobně sedět velmi těsně a můžete zlomit hrany. Po odšroubování čepů odstraňte mezilehlou kovovou desku.
Nyní pokračujte přímo k demontáži brzdového kotouče. Pro tento účel se používá speciální stahovák, ale můžete to udělat bez něj. Jak jednoduchá a rychlá bude operace, závisí na stavu celé žehličky v daném okamžiku. Abyste si to usnadnili, očistěte náboj na rozhraní s diskem pomocí šroubováku, kovu nebo alespoň zubního kartáčku a vylijte velké množství kapaliny WD.
Nyní se vyzbrojte kladivem a ze zadní strany, zpod těla, trpělivě, jemným poklepáním, udeřte na disk a přitom jej posouvejte na ose. Musím vystoupit!
Nezapomeňte vyměnit oba brzdové kotouče současně. Připravte se také na to, že prvních 200–300 km po výměně, zatímco se nové mechanismy brousí, nebudou vaše brzdy v dokonalém stavu.
