AvtoVAZ classic má systém odpružení vpředu, který se skládá ze dvou pák. Jejich výměna je extrémně vzácná, ale musí být odstraněna poměrně často. Důvodem je výměna gumokovových pouzder.
U automobilů, kterým se dnes říká klasika, se používá systém zavěšení dvou pák - dolní a horní. Jsou spojeny s tělem šrouby a panty z gumy a kovu. Navzdory skutečnosti, že páka je pevný kovový výrobek, je někdy nutné ji vyměnit. Jsou chvíle, kdy prasknou nebo prasknou. Ale častěji samozřejmě odstraňují páky, které vyměňují tiché bloky.
Opravy nástrojů
Pokud mají být vyměněny všechny silentbloky, budete potřebovat stahovák pružin. Budete také potřebovat stahovák pro silentbloky, pokud neplánujete vyměnit páky, ale rozhodli jste se vyměnit pouze gumokovové pouzdra. Pokud bude páka vyměněna, bude zapotřebí stahovák kulových kloubů, ale kulové ty samy zůstanou.
Zásobte se také nástřikem penetračního maziva. Je vhodné zpracovat všechna závitová připojení jeden den před zahájením opravy. Takže si můžete ulehčit práci, všechny matice a šrouby se snadno odšroubují. Budete také potřebovat zvedák, sadu nástrčných klíčů, krabice a otevřené klíče. A nezapomeňte na podložky, které jsou umístěny pod dolní částí paže, pečlivě si pamatujte, jak byly položeny. S jejich pomocí je regulováno odklonění kol.
Demontáž závěsných ramen
Zvedněte auto a sejměte kolo. Nyní můžete pod stroj umístit podpěru, aby byla bezpečnější. Jako podpora je vhodných několik dřevěných bloků. Horní část paže je snáze odstranitelná, není třeba stlačovat pružinu. Začněme tedy s ním. Hned si stanovte cíle a rozhodněte se, zda chcete změnit kulové klouby. Pokud ano, pomocí stahováku odstraňte kuličkový čep z náboje a poté odšroubujte tři šrouby, které jej připevňují k páce.
Dále musíte odšroubovat šroub, který připevňuje páku k tělu. Děkujete si, pokud jste večer ošetřili vlákna penetračním mazivem. Šrouby jsou obvykle vystaveny vodě a nečistotám, takže rez je pro ně běžný. Pokud nepomůže ani mazání, zůstává poslední možnost - topení. K tomu můžete použít plynovou patronu se speciální tryskou. K takovým činům se však obvykle uchýlí, pokud nebylo pozastavení opraveno po velmi dlouhou dobu.
Všechno, po odšroubování šroubu je páka volná, můžete vyměnit silentbloky a vrátit je zpět. Dalším krokem je demontáž spodního ramene, k tomu je třeba nainstalovat stahovák na pružinu a vytáhnout jej, poté odstranit tlumič nárazů. Po stlačení pružiny odstraňte tři šrouby, které upevňují míč k paži. Vnější část je volná, nyní musíte odšroubovat dvě matice, které přitáhnou spodní šroub k tělu. Všechno, páka je odstraněna, zcela připraven k výměně nebo opravě silentbloků.
