Podle nejnovějších údajů poskytnutých společností Echelon Geolife průměrná rychlost pohybu vozidel v Moskvě nedávno poklesla o 4–15%. Jaký je důvod a proč Moskvané cestovali mnohem pomaleji?
Před rokem městské úřady oznámily, že nejdůležitějším úkolem je boj proti dopravní zácpě. Dopravní zácpy na dálnicích v Moskvě neumožňují vozidlům pohybovat se daným rychlostním limitem.
Nicméně v uplynulém roce se rychlost pohybu po hlavních dálnicích hlavního města neustále snižovala. Starosta hlavního města Sergej Sobyanin v dubnu 2012 oznámil rozhodnutí městských úřadů vytvořit síť placených parkovišť. Toto opatření podle něj pomůže eliminovat dopravní zácpy a výrazně zrychlí pohyb.
K úplnému odstranění bezplatných parkovacích míst dojde až v lednu 2013. Zkušební parkoviště se v centru hlavního města objeví až v listopadu. Proto jsou v současnosti auta stále chaoticky zaparkovaná. To vede ke vzniku dopravních zácp, které snižují rychlost pohybu osobních a veřejných vozidel.
Nelze říci, že úsilí městských úřadů zaměřené na snížení přetížení moskevských dálnic nepřineslo výsledky. Rekonstrukce silnic mezi třetím dopravním okruhem a zahradním okruhem, stejně jako zvýšení parkovacích míst na úkor chodníků pro chodce, přinesly určité výsledky. O víkendech na centrálních dálnicích města se rychlost pohybu vozidel zvyšuje o 7,5 procenta.
Bohužel ve všední dny, zejména během dopravní špičky, se opět tvoří dopravní zácpy a vozidla se začínají pohybovat velmi pomalu. Stejná situace je pozorována i v zahradním kruhu. Bez ohledu na den v týdnu je rychlost pohybu o 15% nižší než v celém městě.
Jak placené parkování ovlivní zvýšení rychlosti ve středu hlavního města, to ukáže čas. Úřady města velmi doufají, že opatření přijatá k odstranění přetížení pomohou Moskvanům pohybovat se mnohem rychleji vlastními a veřejnými vozidly.
