Majitelé automobilů s mechanickým zámkem kapoty mají velmi často různé problémy: kapota rachotí za jízdy, potíže s jejím otevíráním a zavíráním, nucené tvrdé údery o panel atd. Všechny tyto značky znamenají, že je nutné provést opravy spojené s nastavením zámku kapoty. Vezměte si například zámek kapoty VAZ, který vyžaduje seřízení.
Nezbytné
klíč (17 mm) a šroubovák
Instrukce
Krok 1
Pokud tedy kapotu zavíráte pouze s vynaložením značné fyzické námahy nebo pokud zavřená kapota začne chrastit a vibrovat na cestách, upravte délku dříku na zajišťovacím zařízení. Otevřete kapotu a zajistěte ji. Pomocí klíče mírně povolte pojistnou matici. Pomocí šroubováku odšroubujte nebo našroubujte 2-3 otáčky dříku na zajišťovacím zařízení. Po bezpečném dotažení pojistné matice zajistěte polohu dříku. Pamatujte, že pokud je pístnice velmi krátká, bude obtížné otevřít kapotu. Za jízdy zkontrolujte upevnění kapoty a pokud znovu slyšíte rachocení, seřiďte zámek kapoty.
Krok 2
Pokud pozorujete tvrdé zavírání kapoty, při kterém uslyšíte kovové klepání, musíte provést úplně jiné nastavení. Chcete-li to provést, budete muset změnit polohu, ve které se nachází přijímací část zajišťovacího zařízení. Jinými slovy, musíte se vyrovnat. Za tímto účelem lehce sklopte upevňovací šrouby a posuňte zajišťovací zařízení tak, aby dřík do něj jasně vstupoval ve středu otvoru. Po konečném upevnění západky pevně utáhněte šrouby na držáku. Zavřete kapotu a zkontrolujte, zda tomu nic nebrání.
Krok 3
Pokud jste provedli seřízení zámku v souladu se všemi uvedenými doporučeními, kapota vozu vás již nebude obtěžovat. Podle potřeby postup seřizování opakujte, dokud si nebudete jisti, že porucha byla odstraněna.
Krok 4
Pokud navrhovaná doporučení nepomohou - kapotu je stále těžké zavřít nebo zahučí na cestách, obraťte se na autorizovaný servis nebo servisní středisko. Určitě máte vážnější problém a nejen zámek bude muset být nastaven. V každém případě nenechávejte problém nevyřešený, protože čím dále, tím obtížnější bude jeho vyřešení.
