Specialistům konstrukčních kanceláří automobilového průmyslu zabývajících se vývojem designu budoucích automobilů nelze závidět. Přes veškeré úsilí během práce, poté, co vozidla opustí montážní linku, se určitě najdou ti, kteří chtějí svou práci kritizovat a změnit svůj vzhled. A čím déle je zařízení v provozu, tím více takových stížností se rodí.
Nezbytné
klíč 13 mm
Instrukce
Krok 1
Nejjednodušší vyladění vzhledu začíná instalací krytů kol na ráfky kol a nasazením potahů sedadel interiéru vozu. Potom se zpravidla neomezují pouze na toto a jsou považovány za aerodynamickou sadu karoserie, která je vyrobena s přihlédnutím k továrním upevněním.
Krok 2
Většina majitelů, kteří nejsou spokojeni s designem továrního příslušenství, v první řadě přijímá modernizaci předního nárazníku. Někteří, kteří mají volný čas a raději dělají všechno svými vlastními rukama, jsou vedeni k tomu, aby to zvládli sami. Jiní dávají přednost cestě nejmenšího odporu a kupují si hotový výrobek.
Krok 3
Na novém lakovaném nárazníku jsou držáky přeuspořádány a namontovány tam. Poté jsou jejich oči zasunuty do otvorů na předním panelu těla a každý je připevněn dvěma šrouby, které jsou určeny k upevnění na pravé a levé boční části. Po opravě zkreslení instalovaného příslušenství se provede konečné utažení všech závitových spojů.
Krok 4
Pokud instalace nárazníku umožňuje také jeho boční připevnění k předním blatníkům karoserie, provádí se podobné práce na označených místech.
Krok 5
Instalace nožů v přední části karoserie se provádí v závěrečné fázi přípravy vozu k opuštění garáže. V této fázi se pro usnadnění práce doporučuje sejmout kola ze stroje a nebuďte líní instalovat jej na spolehlivou podpěru.
