Mnoho řidičů čelilo takovým obtížím, jako byla prasklina na čelním skle jejich oblíbeného vozu. Trhlina, která se objeví, jistě dráždí řidiče a dráždí jeho oči, a v případě, že se bude nadále zvětšovat, takový jev už nemůže nikoho nechat lhostejným.
Nezbytné
elektrická vrtačka
Instrukce
Krok 1
Kromě toho nebude podle podmínek nových technických předpisů pro vozidla fungovat roční prohlídka s prasklinami na čelním skle automobilu. Protože takové vady do jisté míry snižují bezpečnost jízdy.
Krok 2
Díky inovativním technologiím již motoristé nemusí vyměňovat čelní sklo kvůli výskytu defektů v podobě třísek a trhlin, které v současné době velmi úspěšně procházejí rekonstrukcí za použití kompozitních polymerních materiálů, které mají stejný úhel lomu jako sklo.
Krok 3
Moderní čelní skla automobilů jsou vyráběna lepením tří vrstev; dva - sklo a jeden: mezi nimi - polymer. Proto v počáteční fázi opravy trhliny, která se objevila na čelním skle, je určena vrstva, ve které se vytvořila.
Krok 4
Pokud se pak opravuje jedna trhlina, její začátek a konec se vyvrtá pouze ve vrstvě, ve které se nachází, aniž by to ovlivnilo další vrstvy čelního skla. Pokud se na povrchu skla vytvořila hvězdička, vyvrtají se otvory na koncích všech jeho paprsků. A v případech, kdy trhlina poškodila všechny vrstvy čelního skla, je provrtána.
Krok 5
Po vytvoření otvorů, aby se zabránilo dalšímu šíření trhlin, se stávající vady utěsní polymerní směsí a poté se lepený povrch skla ručně vyleští. Tato technologie vrací až 96 procent původní průhlednosti skla.
