Prasklina na čelním skle není tak vzácný případ. Stačí „chytit“malé kamínky ze štěrkové krytiny z auta vpředu, a to je vše - vzhled drobných třísek a prasklin je zaručený. Oprava poškozeného skla však není tak obtížná.
Nezbytné
- polymery;
- brusná houba;
- UV lampa;
- lepidlo
Instrukce
Krok 1
Pokud je trhlina malá, můžete ji odstranit lepidlem. Za tímto účelem nalijte materiál do poškození, dokud nejsou okraje zarovnány. Poté poškozené místo osušte pod speciální ultrafialovou lampou. A pak opatrně vyleštěte místo, kde se trhlina objeví. Výsledkem je, že zmizí téměř beze stopy. Pouze ti, kteří vědí, že s vozem byly provedeny jakékoli manipulace, mohou najít stopy po opravě.
Krok 2
V autoservisech se mělké třísky a praskliny opravují pomocí speciálních fotopolymerů. Zpracují výslednou dutinu, poté ji osuší určitými zařízeními navrženými pro práci s takovými materiály a trhlina přestane být patrná. Klíčem k úspěchu při úplném odstranění trhlin je čistota povrchu. Pokud se špína a prach vmáčknou do škrábanců nebo jakéhokoli jiného poškození, pak i po samotném dokončení šperků bude místo opravy stále viditelné.
Krok 3
Chcete-li zastavit šíření praskliny a zabránit jejímu růstu v různých směrech, musíte pečlivě určit její hranice a poté vrtat podél okrajů. Poté je již opravný materiál načerpán, po krystalizaci je sklo vyleštěno.
Krok 4
Doporučuje se odstranit třísky do hloubky 2–3 cm a praskliny dlouhé maximálně 30 cm. Všechna další poškození podle odborníků nenávratně kazí čelní sklo. A z tak velkých škrábanců se nové paprsky pravděpodobně rozptýlí i poté, co jsou zcela utěsněny. Pokud je vaše sklo vážně poškozeno, je lepší jej úplně vyměnit. Kromě toho oprava velkých trhlin značně zhoršuje fyzikální vlastnosti čelního skla - jedná se jednak o zhoršení viditelnosti, jednak o snížení odrazivosti povrchu. A již takové důsledky zase vedou k tomu, že nebudete moci bezpečně řídit auto a riskujete velké potíže.
