Prasklina v nárazníku vám může nejen zkazit náladu, ale také vás úplně zbavit veškeré radosti z řízení: kdo rád „chlubí“prasklý plast? Pokud trhlina není příliš velká a nedotýká se upevňovacích prvků nárazníku, lze tomuto problému pomoci běžnou páječkou.
Nezbytné
- - teplá voda
- - prací prostředek
- - měkká látka
- - páječka
- - jemnozrnný brusný papír
- - pár zbytečných kousků plastu
Instrukce
Krok 1
Vyčistěte trhlinu.
K odstranění všech nečistot a prachu z povrchu nárazníku použijte teplou vodu, mýdlo a hadr. Důkladně se umyjte: úspěch opravy do značné míry závisí na tom. Po umytí nechte nárazník důkladně zaschnout.
Krok 2
Pájejte trhlinu. Důrazně doporučujeme, abyste si nejprve procvičili něco zbytečného, abyste si nezničili nárazník kvůli nezkušenosti. Pomocí horké špičky páječky roztavte okraje dvou kusů plastu a spojte je pevným přitlačením k sobě. Pokuste se roztavit co nejméně materiálu, jinak by se spoj ukázal příliš silným a samotný plast by se zdeformoval. Tuto operaci opakujte několikrát, abyste si byli jisti svými schopnostmi. Jakmile vše začne fungovat, přejděte ke skutečnému nárazníku. Postupujte od okrajů díry ke středu a nezapomeňte stlačit roztavené kousky dílu těsně k sobě. Po dokončení opravy nechte obrobek vychladnout.
Krok 3
Dokončete šev. Nyní musíte povrch nárazníku po dlouhou dobu a pečlivě vyleštit jemnozrnným brusným papírem. Nešetřete svým úsilím a časem: takové opravy neprovádíte každý den a vzhled vašeho vozu si zaslouží několik hodin strávených na něm. Pokud je spoj stále silný a hrubý, nejprve si vezměte kůži s mírně větším zrnem. Jakmile jsou nerovnosti vyhlazeny, přepněte na hladší brusný papír s tenkou brusnou vrstvou.
Krok 4
Tím je dokončena oprava nárazníku.
Je-li to nutné, lze jej přebrousit po celém povrchu, poté umýt, vysušit, odmašťovat, přikrýt vrstvou nebo dvěma základními nátěry a natřít barvou, kterou potřebujete, pomocí stříkací pistole nebo dokonce ze spreje. Výběr materiálů a nástrojů závisí na vašem rozpočtu, trpělivosti a obratnosti.
