Selhání startéru při startování motoru může nastat v důsledku zablokovaného solenoidu v relé pro zatažení. V tomto případě není elektromagnetická síla schopna překonat odpor výsledného zatížení a posunout slepé rameno tak, aby bylo v záběru s korunkou setrvačníku a otáčet klikovým hřídelem motoru. Pokud nastane tato situace, pro nouzové nastartování motoru propojte dvě silné svorky relé navíječe se zapnutým spínačem zapalování a můžete se nezávisle dostat na místo opravy.
Nezbytné
- - šroubováky - 2 ks,
- - sada malých klíčů,
- - kleště.
Instrukce
Krok 1
Nejběžnějšími příčinami poruchy spouštěče jsou porucha relé navíječe, včetně přilepení solenoidu a tvorby uhlíkových usazenin na kontaktech, jakož i slepého střeva, ve kterém jsou spojka a hnací kolo vystaveny intenzivnímu opotřebení na těžká břemena. Mnohem méně často se vyměňují pouzdra armatury a podpěry kartáče.
Krok 2
V případě kterékoli z uvedených chybných funkcí musí být startér z motoru odstraněn, aby nedošlo k jejich odstranění. Samozřejmě je palubní síť automobilu v této fázi předem bez napětí.
Krok 3
Chcete-li opravit elektromagnetické relé, sejměte je ze startéru. Toho lze dosáhnout odšroubováním dvou šroubů jeho upevnění a odpojením sběrnice vinutí statoru od spodní svorky. Poté uvolněte hrot solenoidu z vidlice slepého střeva.
Krok 4
Demontujte elektromagnetické jádro. Zkontrolujte, zda na jeho povrchu nejsou otřepy. Pokud existují, pak se jejich eliminace provádí mletím jemným smirkovým papírem, ve kterém se velikost zrna brusného materiálu blíží „nule“. Vnitřek povrchu cívky solenoidu je opraven stejným způsobem, jak je popsáno výše, ale v tomto případě je brusný papír ovinut kolem kulaté tyčinky vhodné velikosti.
Krok 5
Chcete-li obnovit skupinu kontaktů elektromagnetického relé, oddělejte zadní kryt a odepněte kabeláž připojenou k elektromagnetu. Odstraňte přídržný třmen z velkého měděného disku, vyjměte jej, převraťte jej a znovu jej nainstalujte. Na zadní straně krytu, vyrobeného z dielektrického materiálu, pomocí 13 mm klíče odšroubujte dvě podložky zajišťující měděné šrouby. Otočte je o 180 stupňů kolem jejich osy a utáhněte je v této poloze.
Krok 6
V důsledku opravy již startér nebude mít svého majitele "překvapení" a bude sloužit po dlouhou dobu.
